浙江在线6月11日讯 如今，手中有台州市社会保障·市民卡的人越来越多，但大部分市民卡还静躺在家里。不少市民反映，市民卡利用价值不够，说是台州市民卡，却无法刷通椒黄路三区，只有到医院看病，还有点用。确实，台州市民卡除了医保功能已互联互通，公共便民功能各地发展不一，也没有通联。为此，我市近日出台了《台州市区社会保障·市民卡项目建设方案》，将打造社会保障·市民卡综合服务平台，有步骤、分阶段地推进市区社会保障·市民卡整合建设，最终实现全市互联互通。

　　市民卡刷不“出”椒江的尴尬

　　目前的市民卡分为两种，一种是台州市社会保障·市民卡，即具有社保、银行、市民卡的全功能的A卡;另一种是台州·市民卡，即具有市民卡功能的B卡，B卡主要用于便民支付服务，可以说是A卡的辅助用卡。

　　2011年，椒江开始试点推出台州社会保障·市民卡，除了具备原有社保卡一样的社保、医保功能外，在图书馆、公共自行车、公交车等多个公共服务领域开通功能，它还能刷通加油站、咪表、燃气缴费等便民消费领域。但在椒江办的市民卡，如果到黄岩、路桥要用公共自行车、搭乘公交车，这张卡却不能用。也就是说，能刷通多个服务领域的市民卡，刷不“出”椒江。

　　市人力社保信息中心主任林仙透说，人力社保部门主管的医保功能全市已互联互通，但是市民卡公共便民服务功能各地发展不一。市区只有椒江开通公共便民功能，黄岩、路桥都不具备。社会保障·市民卡是一项重要的便民利民工程，搞好市区社会保障·市民卡项目建设是实现市区一体化融合，促进全市协同发展的重要基础性工作。

　　建设市区统一综合服务平台

　　以前的市民卡无法通用，是因为没有统一的平台，建设市区社会保障·市民卡项目，就是按照市区统一规划、分步实施的工作思路，通过建设和整合并举，打造容纳政府管理服务、社会保障、公共便民等功能于一体的综合服务平台，实现市民生活多领域一卡多用、一卡通用。

　　“真正实现市区一体化，有大量工作要做。第一步是成立市社会保障卡(市民卡)运营服务公司，下一步开通各项应用服务。”林仙透说，社会保障·市民卡市区一体化，主要还是针对公共便民功能。三区通用的各项便民服务功能，卡是支持的，像公交系统、公共自行车、水电费缴费、过桥费缴纳等功能都可以实现，市区统一的综合服务平台建成后，将围绕便民服务，逐渐接入各项应用服务。

　　卡服公司分别在市本级及三区设立服务网点，服务网点和银行、社保及其它相关应用单位联合办公。

　　另外，我市还将建设市区集中统一的社会保障·市民卡市级信息平台，三区原社会保障卡(市民卡)相关的信息平台统一归并到市级信息平台。市级信息平台通过和各县市信息平台对接，最终逐步实现全市互联互通。

　　市民卡将搭载哪些功能?

　　方案实施后，通过和相关部门信息系统的对接，我市将实现社会保障·市民卡在相关部门的身份认证功能，为市民提供信息查询、业务办理等“一卡通”服务，支持政府各类财政补贴发放;支持社会保险费缴纳和支付、公共就业服务、医疗保险结算、社会化管理等方面的功能。

　　除了搭载医保功能外，我市社会保障·市民卡将大力拓展公共便民功能。支持交通出行、医疗卫生、文化教育等公共事业应用，预留接口逐步推广便民支付功能。

　　社会保障·市民卡采用人力资源和社会保障部的统一标准，卡上搭载社保、银行、非接三个芯片，面向市区常住人员和非常住但参加社会保险的人员发放，可以按需开通各项功能。社会保障·市民卡发行后，其他类似功能的卡要逐步纳入过渡到社会保障·市民卡体系。