浙江在线12月10日讯 12月6日，一艘自编船名为“万祥17”的船舶运载着5000吨黄砂从福建泉州来到了温岭水域。台州海事局的执法人员检查发现，该船舶不但是“三无”船舶，还存在船员无证上船服务等违法行为，存在较大安全隐患，极易引发海上险情事故。于是台州海事局将这艘船进行行政强制扣押。

　　与陆地上的治危拆违工作一样，海上治危拆违也同样重要。

　　在海上，经常会有砂石运输船、内河船(简称“两船”)来往运输。部分“两船”存在证照不齐、跨航区航行、超载、配员不足、未经许可参与施工作业等违法违规行为。这些违法违规行为是影响台辖区安全生产的重大隐患，严重扰乱正常水运市场，也是全国性海上执法难题。

　　为严厉打击“两船”违法行为，台州海事局以法治为基础，以履职为根本，探索实践并常态化运作“行政处罚、违法移送、行政强制加上促成拆解”的“3+1”执法新模式，取得显著成效。

　　截至昨日，台州海事局共作出行政处罚决定968起，实施行政强制75起，移送无证驾驶人员152人次，行政拘留41人，刑事拘留3人，促成23艘“三无”船舶自行拆解。水上交通事故四项指标保持低位运行，搜救成功率96.94%，同比提升0.3%。

　　常态化运行“3+1”执法模式，对台州水上违法违规者产生了极大的执法威慑，为保持辖区水上安全形势稳定，构建台州平安水域，促进地方海洋经济发展作出积极贡献。该执法模式在浙江海事系统内被作为重要经验予以全省推广，也为全国提供了“台州样本”。