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71个站点串起三区 台州有轨电车要来了
2017年02月12日 09:51:28 来源: 中国台州网-台州晚报

  昨天下午,记者从台州市现代有轨电车项目部了解到,该项目设计咨询招标将于本月开标,预计六七月份开工建设,一期工程力争在2019年建成通车。

  一期工程总长68.5公里

  按照《台州市现代有轨电车线网规划》,台州市现代有轨电车远期线网共12条,总长190.6公里。其中一期工程T1、T2、T3线总长68.5公里,投资匡算约97.3亿元,力争2019年建成通车。

  据台州市现代有轨电车项目部负责人何金森介绍,一期工程三条线路共设立71个站点,形成“三区环线+局部放射”的网格结构,服务三区中心,并串联台州火车站、机场等重要枢纽。

  T1线自火车站南侧沿82省道向东经云西路、解放南路、枫南路至疏港大道路口,全长20.2公里。其中预留规划接中心站的4.2公里线路,待市域铁路建成后再建设。

  T2线自七号码头向南,沿解放南路、东环大道、路桥大道、南官大街、文化大道、灵山街至客运南站,全长17.8公里。预留双水路段3.1公里后期建设。

  T3线自黄岩世纪大道与T1线串联后,沿世纪大道、二环西路、黄长复线南侧、104国道、路桥大道,向东至规划扩建机场东航站楼,全长30.5公里。

  “乘车的市民可以在客运站、火车站、台州机场及T1、T2、T3三条线路间的交接点等地进行换乘。”何金森说。

  现代有轨电车经济环保

  据了解,现代有轨电车在世界范围被普遍推广,很多城市开始改建或新增现代有轨电车线路。如法国斯特拉斯堡、西班牙巴塞罗那以及我国的天津、上海、苏州等城市。

  据介绍,现代有轨电车具有成本低、载客量大、经济环保等诸多优势。目前国内现代有轨电车通车及在建的城市已超过20个,近期规划线路达到2500公里。省内的杭州、宁波等地也已启动建设程序。

  统计显示,与地铁项目相比,有轨电车的建设成本更低,每公里是地铁1/4或者1/5,有轨电车建设程序更加简单,无需考虑修建地下轨道交通项目在安全方面的复杂步骤。

  与公交车相比,有轨电车的载客量更大,一条现代有轨电车可搭乘300名乘客。在欧洲,如果把有轨电车放在巴士线路上,提供同样的服务和空间,运行一开始就会使载客量提升30%。

  有轨电车具有零排放和低噪音的特性,在环保方面的优势可以给城市带来显著的环境效益,响应国家绿色发展,建立环境友好型社会的目标。

  此外,有轨电车还享有路权,平均时速比公交车、快速公交快,具有高效便捷的特点。有轨电车还采用零台阶,方便乘客无障碍通行。

  有轨电车设计咨询招标本月开标

  据了解,除了一期工程的三条线路,台州现代有轨电车的T4线为台州机场至集聚区,长14.6公里;T5线为椒江疏港大道至集聚区并延伸至规划新机场,长23.1公里。同时,结合各区发展需求,还规划了7条区内补充线,总长77.1公里,它将提升区内线网密度,为未来发展做好规划预留。

  现代有轨电车建成后,对外依托市域铁路,对内依托现代有轨电车的骨干公交系统,将形成以常规公交为基础方式,以出租车为补充,以公共自行车为延伸的多层次公交模式。

  从设计图可以看出,有轨电车浅蓝的配色,流畅的线条,与蓝天白云的“台州蓝”形成了良好的搭配效果。

  何金森说,市发改委已经批了项目建议书,工可勘察设计单位招标也已经完成。“目前PPP咨询单位已经确定,设计咨询招标本月开标。如果一切工作顺利开展,预计六七月份开工建设。”

标签: 有轨电车;台州;台州市;大道;载客量;规划;招标;火车站 责任编辑: 金林杰
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