浙江在线3月2日讯　“建设‘山海水城’，离不开港口的发展。港口的发展，自然需要一支成熟的引航员队伍。目前台州的引航员人数较少，工作任务较重，希望可以壮大这支队伍。”今年是党代表吕品第一次参加市党代会，现任台州港引航站站长助理的他，提出的提案与自己的工作紧密相关。

　　吕品从事引航员这份工作已经有十三年了，对于这份职业，他的理解十分深刻。“引航员可以说是‘水上国门第一人’。”吕品告诉记者，在我国按照规定要对外轮实行强制引航，引航员不仅要保证船舶到港及离岸的安全，也是国家及港口城市的一种象征。

　　“近年来，引航员已经成为一种特殊的稀缺人才。主要是由于培育周期较长。从三级引航员成为一级引航员，至少需要十年以上。”目前，全国的港口城市共有超过2000名引航员，而在台州仅有15名引航员。这15名引航员，要肩负起一年引航超过3200艘次的重担，人均引航次数位居全国前列。由于职业的特殊性，台州港要求新招募的引航员至少要有大副以上的级别，同时具备本科以上的学历。虽然已经连续六七年发出了英雄榜，却无人揭榜。

　　吕品说，今年党代会报告中提出了要将台州建设成独具魅力的“山海水城”，希望市委市政府可以重视引航站的发展，对单位的体制进行积极的探索改革，给予引航站相应的政策扶持和资金支持，使港航站可以广纳贤才，引航员队伍规模得到提升。（台州日报 记者 吴鹤仪）