台州日报讯（记者 柳祥宝）“礼让斑马线”专项行动已经开展了近十个月，越来越多的公交车、出租车、私家车加入到了礼让斑马线的行列，这是一个城市文明进步的表现。

　　市民点赞之余，记者也发现了一些不足，在交通主干道上都能做到主动礼让的车辆，一进入非主干道上就有些不尽如人意。

　　“逼得”行人强行通过

　　地点：椒江区中山东路与陵园路交叉口

　　3月15日上午9时50分，记者来到这条斑马线前，由于紧邻台州市立医院，行人、车辆络绎不绝。

　　记者在这条斑马线前观察了近15分钟，行人过斑马线最常用的办法就是“逼停”机动车。“车子右拐进入陵园路时，会减速，但不会停车礼让。”市民王先生搀着自己的奶奶，站在斑马线前等了近一分钟，迟迟过不了马路。一些赶时间的行人只能趁车辆转弯减速的时候，强行通过，一些车辆只能大半个车身停在斑马线上。

　　一个被“逼停”在斑马线上的司机说，这条斑马线位置太靠近中山东路，如果停车礼让，那跟在后面的沿中山东路自西往东行驶的车辆就会马上拥堵在一起，只能减速慢行。

　　在行人空隙中抢行

　　地点：路桥区卖芝桥与永跃街交叉口

　　卖芝桥是路桥十里长街的心脏部位，两侧住宅、商铺林立，人流密集。3月15日下午4时20分，记者在该路口观察了近20分钟，最直接的感受就是，礼让斑马线更多的还是停留在宣传上。

　　典型的十字路口，机动车、二轮电动车、三轮摩托车、行人混杂在一起。没有交通信号灯，行人通过斑马线只能各凭本事，因为在这里能做到停车礼让的机动车很少。近20分钟里，只有7辆机动车选择停车让行，23辆机动车直接通过。甚至有司机看到行人正在通过斑马线时，照样向前行驶，从行人身边仅有的一点空间挤过，实在抢不过去才勉强停车。

　　“每天经过这里的车子太多了，车子一般不会主动停车礼让的。”常年租住在这一带的市民张先生有着自己的过马路经验，总结起来就是车少就闯，车多就让。就在张先生斑马线走到一半时，一辆小货车直冲过来，踩了一脚刹车，将他吓了一跳。

　　鸣笛示意行人让行

　　地点：黄岩区天长南路与双桂路交叉口

　　同样不是主干道，但这个路口两边都有居民区，过马路的行人很多，经过的车辆也很集中。

　　3月16日上午11时许，伴随着喇叭声，两辆从南向北行驶过来的机动车在行经斑马线时，没有减速让行，直接驶过。而在斑马线前正好有5名准备通过的行人，其中有两名小学生，她们只好站在路中间等到车辆过去后，才和周围的人一起快速通过。

　　一辆私家车停车挥手，示意一位老人先过。可就在老人紧走几步打算快速通过时，另一辆私家车却直接从他面前驶过，吓得他赶紧退了回来。

　　路边是等着过斑马线的行人，斑马线中间是停着等待通过的行人，而来往的车辆不仅没有停车避让，还按着喇叭径自驶过，行人好像都已习惯了“人让车”而非“车让人”。

　　尽管选择的几条斑马线不能代表整个礼让情况，但也说明在没有交警执勤或电子监控设备未覆盖的地方，礼让斑马线仍有待加强。针对这些情况，交警部门推出了“微信全民违法举报”平台，让广大交通参与者参与举报和监督，全力营造良好的交通环境。

　　【短评】文明礼让，不是做给谁看的 

　　在没有交警执勤，也没有电子监控设备的非主干道上，礼让斑马线有待加强。记者的调查结果既在意料之外，又在情理之中。

　　说是意料之外，因为我市“礼让斑马线”专项行动已经开展近10个月，通过持续的宣传、教育、整治，文明礼让正成为城市文明的一部分；说是情理之中，因为个别司机人前一套背后一套，有摄像头就老实，没有摄像头就放肆，现实中的一些事故就是在这样的心态下发生。

　　文明礼让，不是做给谁看的。作家梁晓声说过，文明一定不是要刻意做给别人看的一件事情，它应该首先成为使自己愉快并且自然而然的一件事情。因此，在礼让斑马线的过程中，作为机动车驾驶员，要不断增强自己的安全意识和文明意识，无论交警在不在，无论是否有监控，都做到自觉遵守交规，不故意违法，那么，礼让也就成了“自然而然的一件事情”。

　　礼让斑马线，不仅是一项人人都要遵守的交通规则，更是司机与行人之间的文明互动。因此，在交警部门继续保持严管严查态势的同时，有关部门还须大力倡导文明出行理念，呼吁更多人自觉规范交通行为，使礼让内化于心、外化于行，习惯成自然。（徐 晔）