浙江在线4月18日讯(浙江在线记者 吴朝香)4月15日下午4点，80后徐静静站在玉环县政府门口，摆了几个POSE，让朋友拍照。“我也算见证了一个历史事件，肯定要留念一下。”这个爽朗的女生笑着说。

　　4月11日，各大媒体都铺天盖地报道一个新闻，据浙江发布的消息：经国务院批准，同意撤销玉环县，设立县级玉环市，以原玉环县的行政区域为玉环市的行政区域。玉环市政府仍驻玉城街道东城路6号。玉环市由浙江省管辖，台州市代管。

　　在此前后，陕西、湖南、四川等地也传来撤县设市的消息，这被认为是国家对撤县设市冰封20年后再开闸。

　　在玉环，从消息传出之后，像徐静静一样，来县政府门口拍照留念的人一下子多了起来。

　　“有些人早上7点就过来了，一直到下午四五点，还会陆续有人来。”在县政府门口打扫卫生的清洁工也许还不知道，这个小县城的身份已经发生了改变。

　　变成市了，毕竟和县不一样，我们这儿以后能不能有更好的教育和医疗资源?还有交通，现在坐火车都要去温岭。不过，乐清湾大桥已经在建了，这也蛮好。

　　交通不是很便捷，但生活安逸

　　玉环取名于《太平寰宇记》：晨雾绕岛，形状如环；上有流水，洁白如玉。

　　这基本注解了玉环的地理位置：东临东海，南连洞头，西嵌乐清湾，北接温岭市，辖域总面积2279平方公里，其中陆域378平方公里、海域1901平方公里。

　　由于靠海，玉环的交通并不算便捷。从杭州到玉环，如果乘坐客运大巴，需要差不多5个小时的车程；如果坐高铁，需要先花两个多小时到温岭火车站，再花上一个半小时，换乘客车到玉环。

　　走在通往城区的道路上，空气里偶尔会有一股海腥味飘来。

　　这个位于浙江东南沿海的城市是全国百强县，也是浙江17个扩权强县之一，2016年底户籍人口43.3万人，城区常住人口21.2万人，城镇化率达63.5%。

　　老城区的道路不算宽阔，早上八九点，城关菜场前的广陵路上，电瓶车、农用三轮车、小轿车混在一个车道，也会出现短暂的拥堵，但是看起来也不混乱，大家相互避让，各奔东西。

　　城区比较显眼的高层建筑，大多都是酒店或者新建的写字楼，很多民居都是上世纪八九十年代的老房子，玉环县政府就被包围在这样的民宅中。

　　这样的城市气息倒显出一种亲切，街道上随时看到偶遇熟人的行人，停留，闲聊。

　　当地的房价，不涨反降

　　县改市的消息早已在城区传开，无论是路边的小摊贩，开出租车的的哥，还是开店的老板，提起这件事儿，都说“知道知道，看到新闻了。”

　　在县前社区开便利店的王秋花还拿出手机给记者看，“我当天就发朋友圈了，不少人点赞呢。”

　　虽然去年11月份，玉环县正式向台州市政府递交撤县设市的请示，但实际上，从上个世纪90年代，玉环就提出撤县设市的目标。

　　80多岁的退休干部林月祥在县政府机关工作了一辈子，就职于统战部门，“我记得10多年前玉环就提出县改市，那个时候，每年县里的领导都会向市里提这个问题。这几年，县改市的消息也一直在传，我都发过好多次微信，每次都是空欢喜一场，这次终于成真的了。”

　　当然，整个城区最惹眼的变化还是在县政府门口，三三两两的市民赶来拍照。

　　这是件高兴事儿，所有人都这么说。那么它以后会对在这里生活、工作的每个人带来什么样的变化呢?

　　“改变肯定有吧，但是什么我现在也说不好。”

　　王秋花的说法挺有代表性，对于未来会影响到自己的改变，作为普通老百姓，不少人都还没认真考虑过。

　　“我们这里毕竟是小城市，又远，不像杭州这种地方，开了G20后，就变化很多，对老百姓来说，太大的影响还没有。举个例子，改市后，玉环的房价都没啥变化。”在一家交通运输企业上班的周董(化名)说。

　　的确如此，记者走访几家中介发现，玉环的房价不仅没有上涨，从去年开始反而出现下跌。

　　“去年高的时候，每平方要一万三四，今年到现在也就9000多元到一万吧。”玉环城关泰安路一家房产中介的负责人表示，县改市的消息出来后，房价也还没出现上扬的趋势，“小县城，本身人不多，也没有那么多人买房子，价格可能就上不去吧。”

　　的哥期待，自己生意会更好

　　现实的改变自然不会这么快地显现，但也有人在内心有了一些期许。

　　“变成市了，毕竟和县不一样，我们这儿以后能不能有更好的教育和医疗资源，比如好的医生和医院，好的学校能不能也进来。”

　　这是徐静静的小期待，“还有交通，现在坐火车都要去温岭。不过，乐清湾大桥已经在建了，这也蛮好，以后起码去温州那边就方便多了。”

　　在这里开了近20年出租车的安徽的哥陈颖风这几天则是在和同行们聊，“以后，来这里做生意的人会不会多起来?那打车的人就更多了。”

　　陈颖风说，玉环这个城市不算大，但是因为工厂多企业多，很多外地人都会来这里谈生意、跑业务，上海、辽宁……天南海北，哪儿的人都有。“像机电园区，科技园区，市区过去打个车也就10多元，去那儿的人挺多。基本在这里打车的，外地人和本地人对半。”

　　这么一天下来，陈颖风能拉50多单，一个月能收入五六千元。

　　“玉环不像杭州会堵车，这是蛮好的，但相对地人流量也没那么多。改市了，听起来也好听，说不定愿意来的人更多了，那我们的生意兴许也会更好。”

　　玉环县委书记林先华在接受玉环当地媒体采访时称，“撤县设市对玉环来说是具有里程碑意义的一件大事，标志着玉环新一轮发展的春天已经到来。我们将抓住这一难得的发展机遇，推动玉环融合发展、赶超发展、跨越发展。也就是补齐交通体系落后短板，实现从交通末端向区域交通枢纽跨越;补齐产业结构失衡短板，实现从工业大市向工业强市跨越;补齐发展空间狭小短板，实现从本岛时代向环漩门湾时代跨越;补齐公共服务不足短板，实现从底线民生向普惠民生跨越。”

　　官方的许诺和民间的期待，撤县设市，玉环的改变也许才刚刚开始。