对于大部分的台州家庭来说，买辆车代步虽不像买菜那么随意，但也不会太纠结，市场上不同品牌不同价位的车辆，满足各类人群的需要。

　　记者走访我市新车销售市场，采访多家汽车销售商，比对交通、税收及统计等多部门汇总的数据，发现不论是土生土长的本地人，还是出门打拼的新台州人，他们中的越来越多人有能力买车。

　　这其中值得一提的是，作为台州自主品牌的吉利汽车，在被全国乃至世界肯定的同时，也成为家乡老百姓购车首选品牌之一。

　　去年，台州多了近18万辆车

　　去年12月，刚参加工作半年不到的罗小姐拥有了属于自己的私家车。“我是在椒江上班的路桥人，父母心疼我上下班不方便，在我上班不久，就给我买了辆大众POLO代步。”罗小姐说，这个牌子的车子不贵，小巧可爱，方便停车，很适合她。

　　“像罗小姐这样刚参加工作的20多岁的年轻人，很多会选择POLO这款车型，稍成熟一些的白领或私营企业主则大多选择途观L这款车型，而像凌渡、朗逸等车型则比较大众化，可以说是老少通吃。”上汽大众台州申腾4S店市场总监叶剑挺说，现在的台州人买辆车代步是很平常的事，该品牌去年的销量在台州位列前茅，品质和口碑一向蛮好，卖的最好的几款车售价大概在10万至30万元之间。

　　确实，在过去的20年时间里，台州的汽车环境发生了日新月异的变化——车量上升，车型增多，道路拓宽，高速普及……汽车成了很多家庭的生活必需品。

　　这一点，从各部门所提供的有关车辆数据足以证明。

　　市车管所数据显示，2017年我市汽车上牌数达到17.9万辆。2017年末，我市家用汽车保有量达148.3万辆，比2016年末132.8万辆增加15.5万辆，增长11.7%。

　　国家统计局台州调查队抽样调查数据显示，2017年末，台州全体居民每百户家庭拥有49辆家用汽车，比上年末增加4辆。其中，城镇常住居民家庭每百户拥有57辆，比上年末增加3辆；农村常住居民家庭每百户拥有39辆，比上年末增加5辆，城乡间的差距进一步缩小，从上年末的1.60倍缩小至1.47倍。

　　台州自主品牌成去年销量榜眼

　　台州是中国民营汽车制造的发源地，汽车产业发展基础较好。其中，作为台州自主品牌的吉利，在多年的不断积累下，在技术、管理等方面不断的提升，其市场认可度和品牌价值也在不断提升。

　　中汽协和乘联会近日公布的2017轿车销量排行榜TOP30里，吉利成中国品牌方面最大赢家，TOP30榜单中，5个名额吉利就占了3个，新帝豪更是进入了前十。

　　记者发现，在该榜单中，帝豪可以说是中国轿车表现最好的车型，2017年销量达到了26.5万辆，同比增幅达9.7%，也是TOP10榜单里唯一的中国车。

　　“从帝豪开始，吉利先后推出了GS和GL车型，可以这样说，帝豪系列几乎为吉利贡献了半壁江山，也是中国轿车的领航者。”台州豪情吉利汽车市场部经理陈丽娅说，吉利在全国各地有600家4S店，去年总销量为124.71万辆，而台州作为吉利汽车的发源地，从SUV到轿车市场，几乎都有着很不错的表现。

　　去年，吉利在台州卖出1万多辆，占到总销量的1/120，成为去年台州汽车销量的第二位，可见台州人真的是越来越肯定和认可本地自主品牌。

　　陈丽娅介绍，在台州，SUV和X3等车型有些供不应求，而今年吉利也将推出新款的商务车型，以满足更多购车者的需求。

　　节能环保被重视，新能源汽车成趋势

　　说到吉利，前不久豪掷90亿美元购买戴姆勒9.7%股份的吉利集团董事长李书福，在昨天接受相关媒体专访时表示，新能源汽车是吉利集团的未来经营重点，计划到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。

　　记者在采访中也发现，新能源汽车成为很多汽车品牌正在开拓或准备开拓的领域。

　　台州铭峰汽车销售有限公司市场部经理陈美玲接地气地说，江淮的新能源汽车销售可以说“一个月比一个月好”，从去年七八月份的每月两三台，到现在的每月销售20台左右，证明越来越多的台州人开始重视环保，对此，江淮也将在现有的三款新能源车型基础上，今年再推新款。

　　去年，我市累计推广各类新能源汽车3645辆，其中纯电动客车249辆、混合动力客车80辆、纯电动乘用车2256辆、混合动力乘用车1060辆，同比增长91%。

　　虽然到去年12月31日，我国对新能源汽车免征车辆购置税优惠政策到期，但3月5日开幕的十三届全国人大一次会议上，政府工作报告提出将新能源车购置税优惠政策再延三年。

　　陈美玲说，政府的优惠政策将更进一步刺激新能源汽车市场，不论是对汽车品牌还是消费者，都是一种发展与消费趋势。

　　“虽然大众目前在售的车型未涉及新能源，但我们有意向在今年或明年，推出一款新能源汽车试水市场。”叶剑挺说。