一辆四五吨重的小货车，在长下坡时失控，幸而在路边一条避险车道上化险为夷（详情）。27日晚，一辆载重60多吨的半挂车也因刹车失控越飙越快，同样在诸永高速这条避险车道上绝地求生。记者了解到，仅仅今年3月份以来，这条百米长的避险车道，已经“救下”五辆货车和多名司乘人员。

　　60多吨失控半挂车，缓冲50米后急停

　　27日晚，货车司机老郝开一辆重型半挂车，拉着60多吨钢材，从诸暨拉到台州。行经诸永高速双峰路段时，前方一辆货车亮起刹车灯，老郝赶紧跟着踩下刹车踏板，却顿时激出一身冷汗——脚下的刹车软绵绵的毫无反应。

　　老郝算是老司机，避开前方货车后，在没有刹车的情况下左穿右插，避过前方车辆。但车速越来越快，60多吨的货物加上本身车重，一旦追尾，车毁人亡也是分分钟的事儿。然而老郝路况不熟，只能捏紧方向盘，步步惊心往前开去。

　　不幸中的万幸，老郝在前方右侧发现一条避险车道，果断急打方向冲了上去，前方扬起一阵砂石，大货车足足冲出50多米，终于停了下来。老郝报警后，民警赶来现场处理施救。

　　3月以来，这条避险车道已救下5车人

　　经检查，半挂车刹车失灵原因或许为滴水装置缺水、刹车片过热导致性能下降，但核载36吨的车子载了60多吨货物，才是造成祸患最主要的原因。

　　记者了解到，避险车道是路边一条坡度不小的“岔道”，长约百米，道上铺满砂石，车子即便高速冲上，也会在砂石的巨大摩擦力和斜坡的共同作用下，短时间减速至停止，在紧急情况下，它可以说是救命的存在。因为诸永高速双峰路段有十几公里的长下坡，当时设计这条避险车道显得非常有必要。

　　高速交警齐武阳介绍，由于近期天气转热，车辆严重超载、长下坡频繁使用故障刹车等原因，郝师傅已是3月份第五个冲上避险车道获救的货车司机了。“诸永高速上这条避险车道，也是台州辖区高速上唯一一条避险车道。拿数据来说，2016年有14起案例，2017年有9起，加上今年的5起案例，这条避险车道可以说救人无数。”齐武阳说。

　　事后，交警对老郝超载的违法行为进行处罚，并责令其承担相应的施救费用，老郝对此并无怨言。