近日，有关网约车的安全问题又引起了关注与讨论。一方面，网约车的出现，确实大大方便了日常出行。另一方面，在带来便利的同时，它的管理与安全问题也随之而来。那么，我市的网约车现状如何？市民出行到底作何选择？对此，记者进行了采访。

　　网约车管理阻力大

　　自从有了网约车，市民就可以通过手机APP直接线上下单，司机接单后则会迅速赶往你的位置，这大大方便了不少人的生活。刚刚步入工作的小邱说：“现在在市区内停车真的难，还得付停车费，出门办事、朋友聚会还是网上叫车相对方便，随叫随到。”但是，我市的网约车真的安全吗，这里需要打上一个问号。

　　日前，记者从市运输管理局了解到，我市网约车市场基本被滴滴出行占领，但该公司尚未在我市办理任何手续，属不合法平台。此外，该平台运营的车辆绝大部分未办理许可证，甚至很多车的标准及车况都不符合标准规定。

　　市运管局出租车行业管理相关负责人表示，全国400多个地级市中，仅有50多个城市拥有合法的滴滴出行平台，其中仍然存在大量不符合条件的车主和车辆。“我局曾多次约谈滴滴出行，要求其平台在台州合法落地许可，并停止向非法网约车派单，同时要求其清理体量中的不合规车辆和人员，防止新增运力的滋生。另外，还要求他们把所有的运营数据接入监管系统，但至今未果。”该负责人表示。

　　记者从市运管局了解到，目前网约车的管理阻力较大，主要体现在以下几方面：首先，非法网约车主要是通过网络联系，有较强隐蔽性且数量庞大，导致对其取证困难；其次，在部门执法检查过程中，较多乘客不理解或不愿意配合，有甚者则帮助黑车及非法网约车作假；第三，驾驶员违法成本低，虽然面临至少1万元以上的处罚，但是平台公司愿意为他们提供违法账单的补偿。“我们只能通过传统的方式即路面打击。2017年全年查处了近500辆非法网约车，上个月至今查处了近80辆。”该负责人说。

　　谨慎选择出行方式

　　为营造安全的交通环境、加强监管力度和范围，市运管局率先对部分网约车进行严格的背景审查。截至目前，有近2000名网约车驾驶员已持证。这意味着，在滴滴出行等网约车平台还未正式合法落地我市之前，已逐步形成了一道“安全屏障”。

　　那么在台州出行，市民是选择网约车，还是出租车？市运管局出租车行业管理相关负责人则给出了以下建议。

　　“选择出租车还是网约车，这没有一定的说法。相比较而言，在网约车在我市未合法、未审查的情况下，我们还是提醒市民谨慎选择，最好是以出租车出行为主。”

　　他表示，我市出租车公司多为本地许可，它们将主动承担起企业主体责任，出租车公司及交通部门也会对驾驶员进行双重管理，即每天对车容车貌及驾驶员经营行为进行现场检查。相对于网约车车主来说，出租车驾驶员都是经过背景审查，考核合格才持证，上岗更加规范。此外，出租车车辆每月至少进行一次的维护和保养，定期上线检测，因此相对于网约车来说，它的车况较好，都是一级车以上。另外，出租车驾驶员积分办法很好地对驾驶员进行监督，如记满分后则被要求待岗学习甚至拉入黑名单，同时也可接受群众举报投诉，一旦查实便进行处罚。

　　“根据我市网约车及出租车运营的现状，接下来我们将继续加大力度打击非法网约车，并加强宣传，提高市民安全出行意识。”该负责人说。