28岁的四川男子毛见，在玉环坎门捡海螺，被困岛礁，当地警民搏浪100秒生死救援。

　　救援中立下汗马功劳的摩托艇，是当地一家爱心企业捐赠的。救援主力来自当地民间救援组织——海韵救援队。

　　两年间，他们已经在大海中救起30多条人命。

　　四川男子捡海螺，被汹涌潮水包围

　　“如果不是他们舍命相救，我这条命可能已经‘交代’给大海了。”昨天下午，说起自己被救之事，毛见还是心有余悸。

　　28岁的毛见，老家是四川内江，大舅在玉环已经快10年了，弟弟是去年到玉环的。两人都是靠捡海螺卖为生，过得还挺滋润的。在他们的鼓动下，2个月前，毛见也来到了玉环坎门，也是靠捡海螺卖为生。

　　前天中午1点多，毛见游泳到了出事的岛礁。之前，对于自己的水性，他还是挺自信的，“我是在沱江边长大，从小会游泳。”

　　海螺、贝壳、海蟹……大自然的馈赠，相当丰厚。一晃快5点了，准备满载而归的毛见惊呆了：海水快漫过岛礁，扬起的海浪足足有两三米高，不停地冲刷着礁石。

　　毕竟在玉环待了2个月，毛见说自己是知道潮涨潮落这事，但没想到潮水会来得这么快、这么急、这么凶险。

　　巡查人员报警，救援力量十分钟赶到

　　虽然自诩水性不算，但在滔滔海水前，毛见彻底腿软了，连游回去的想法都不敢有：“算是真正认识到了湖泊和大海的区别了！”

　　更让他绝望的事，还在后头。怕被海水浸泡，他出门前把手机留在房间里，现在连个求援电话都打不出。

　　就在毛见陷入“叫天天不灵，叫地地不应”的绝望境地时，突然看到了生命的曙光：两艘摩托艇，劈波斩浪，风驰电掣地朝自己驶来，“我拼命朝他们挥手，激动的眼泪一下子出来了。”

　　玉环坎门边防派出所教导员涂锋军告诉记者，当天傍晚5点多接到玉环市政府一位工作人员的报警，“当时他在海边巡查，发现了毛见。”

　　“我们立即启动联动机制。”涂锋军介绍，边防派出所和海韵救援队共14名救援人员，出动海韵二号巡逻救援艇和普天号摩托艇，10分钟左右抵达现场，一场惊心动魄的生命救援就此展开。

　　两名队员落海，救援过程惊险万分

　　海韵救援队队长郭爱国告诉记者，当天是农历十六，正值天文大潮，该海域风大浪高，”根据我们对涨潮速度的估计，再过10多分钟，整个岛礁将被海水淹没，男子的生命危在旦夕，必须在几分钟内完成救援。”

　　但本身就很复杂的水文海况，加上没有任何规律可寻的浪头，以及涌动的漩涡，给救援增加了无法估量的难度。最先抵达现场的海韵二号摩托艇，由于担心触碰岛礁无法靠近被困者，只能在附近协助救援。

　　普天号摩托艇赶到现场后，在岛礁边试探了一圈后，一名训练有素的队员趁着摩托艇的冲力，将救生衣投递给了毛见。此时，驾驶员林盛权预感到摩托艇底部已经触碰岛礁，若不果断救人，会出现更加被动的局面。

　　随后，摩托艇加速再一次靠近毛见，林盛权又一次感觉到了与岛礁的触碰，他立即引导毛见跳入海中抓住摩托艇。

　　一个拼命往上爬，一个全力往上拉，林盛权他们仅用了50秒左右的时间，成功地把毛见弄上了艇。

　　就在岸上的队员和群众欢呼叫好时，更大的险情发生了。一个巨大的海浪涌来，摩托艇直接被掀翻。林盛权和队友，还有毛见三人，全部落入滔滔的海浪中。

　　一个没救回来，还搭上了两个，大家都惊呆了。令人振奋的是，两名训练有素的队员很快浮出海面，凭着超强的游泳技能，迅速找到摩托艇，并努力返回到了座位上，而且把毛见也救上了摩托艇。

　　多次触碰礁石，摩托艇被划破三个洞

　　“摩托艇被掀翻的原因，主要是毛见不懂随着摩托艇的倾斜度，而摇摆身体，达到一个相对平衡的状态。一个大浪打来时，他滑入海中，导致摩托艇完全失去了平衡。”郭爱国说，虽然最关键100秒救援过程一波三折，但整个救援还是比较成功。

　　郭爱国介绍，这艘在救援中立下汗马功劳的摩托艇，是10多天前一家企业刚捐赠，价值11万多元，“这些天来，队员们天天加紧训练，从救援的实际情况看，已经形成了强大的战斗力。“

　　“如果没有这艘摩托艇，这名被困者即便能被救活，救援过程也会出现难以想象的困境。”郭爱国对这条摩托艇赞不绝口。让大家心疼的是，因为在救援中多次触碰礁石，摩托艇被划破了三个洞。

　　两年来，他们在死神手里抢回30多条性命

　　玉环海韵救援队，由一批热心于社会公益事业的户外运动爱好者志愿发起，两年前成立，去年9月25日获玉环市民政局正式批准。该救援队是专业进行涉水遇险的公益性团队，是政府救援力量的一种有效补充。

　　就在5月6日晚上，救援队救起来受困海上漂了2个多小时的新玉环人姜娅。

　　当天傍晚，姜娅和2名老乡结伴到玉环漩门三期围垦区看海，不料被大风“刮”走被困海上失联。获得求救信息后，海韵救援队和玉环边防、公安、渔政等救援力量一起立即赶往事发地，顶着大风大浪冒险出海搜救，成功将人救回。

　　“救援队成立前后的两年内，已经从死神手中抢救出30多条性命。主要以游泳、不熟悉海况导致的意外为主。”郭爱国说，海上遇险在没有任何援助的情况下，逃生率几乎为零。