快递公司纷纷用航空专线“优先送”,国内几百个城市实现“次日递”

　　现在正是杨梅季。在仙居,这段时间你会发现不同标识的快递车穿梭在各大杨梅市场,快递小哥在各个杨梅专业合作社里忙着接单,在仙居35省道仙居段的道路两侧,杨梅市场、杨梅专业合作社的字牌随处可见。

　　在北京,第二天就能吃到仙居杨梅

　　为了保持杨梅的新鲜,每天凌晨三四点,仙居就有不少果农开始上山采摘杨梅。

　　位于路田山脚下的国水果蔬专业合作社负责人林国水说,今年他们种植了一千多亩杨梅,从6月1日开始采摘,每天都有二三十个小工帮忙。

　　“最忙的时候,我们凌晨两点就上山采摘了,一天能摘两千多斤。”林国水告诉记者,现在杨梅价格卖得比较好,也有快递的功劳,基本上全国各地隔天都能送到。

　　让林国水倍感自豪的是,他们家的杨梅最远都运输到了美国,连国外的客户都喜欢吃仙居杨梅。

　　同样,在仙居县陈仲恒种养殖专业合作社的上千亩杨梅地里,采摘来的杨梅被送到台州青飨电子商务有限公司,工人们经过挑拣、真空包装、装箱等程序后,快递小哥就会上门取件。

　　“我们现在主要销售的是东魁杨梅,分三个档次,一级、特级、贡品,价格分别是288元、388元、588元,我们所销售的杨梅都选择顺丰快递运输。”台州青飨电子商务有限公司负责人陶均说,现在快递服务很到位,寄北京的杨梅,下午送出最快第二天中午就能送到。

　　据了解,以6斤装为例的一箱杨梅,江浙沪的顺丰快递费21元,第二天上午就能到;北京及周边省份的快递费是48元,第二天下午就能送到。

　　“目前,卖得最好的是北京和杭州两个地方,因为快递解决了新鲜的问题,北京的客户特别喜欢我们的杨梅。”陶俊说,他们现在每天都能买出上百箱,最多的一天能寄出260多箱。

　　快递公司纷纷用航空专线优先“送”杨梅

　　事实上,为了更好地为杨梅保驾护航,各个快递公司也摩拳擦掌,加大人力物力,做好杨梅快递运输工作。

　　“首先在人力物力方面,我们增加了3000人次和300多辆车,而且在仙居专门建立了临时中转站用于杨梅运输;另外,在航空方面,除了我们的专用航空,还增设了不少其他干线。”顺丰速运台州总部副总经理王建芳说,对于杨梅,顺丰都是优选配送的。相比于去年,今年顺丰快递的速度提升了24个小时。

　　据了解,仙居杨梅2018年预计产量9万吨,最远销售到了迪拜、美国等地。由于杨梅运输的量大、路程远、速度快,也让不少快递小哥订单接到手软,非常忙碌。

　　“农户上午采摘包装,下午就轮到我们上门取件,一下午就能接到60单左右,有的员工甚至可以接到80多单。”顺丰快递工作人员小乔说,有时候农户比较忙,他们还会帮忙装箱,加班取件到晚上八九点是很正常的事。

　　无独有偶,根据杨梅销售行业快递服务的需求,中国邮政EMS推出了“极速鲜”杨梅产业服务方案。

　　“我们通过管家式前端支撑、专家式网运保障、保姆式客服跟踪等多项举措,为当地梅商、梅农提供从销售推广、收寄运输到网运支撑、客服保障的一体化服务。”

　　中国邮政EMS仙居分公司总经理陈由斌介绍,他们在运输过程中全环节优先处理杨梅邮件,赶发邮航专线,实现全国200多个城市次日递。