林先生和黄牛讨价还价，最后以200元成交。

　　“我实在气不过，才让你们曝光的。”4月1日中午，住在台州高新区的林先生义愤填膺地来到本报编辑部，称自己没交黄牛小费，两次车辆环保检测，都过不了关。

　　昨天下午，记者再次陪林先生前往检测，在暗访中发现，这里黄牛实在猖獗，林先生交了黄牛费后，轻松过关，而且检测数值和第一次差了27倍。

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　　两次环保检测不过，黄牛递上来名片

　　林先生开的是一辆“福特”牌小型轿车，截止到目前已经驾驶了约7万公里。

　　“按这个公里数，无论是安全检测，还是环保检测，都能过关的。”林先生讲述时，心情还非常激动。

　　3月30日上午，他开着“福特”，到台州市广溢机动车检测有限公司进行年审检测。

　　“一进候检区，就有穿制服的女子上来。”林先生说，他交175元国家规定的检测费后，出于对黄牛的厌恶，对主动来服务的女子就有警惕，反复问了要不要服务费，对方说了句“免费”的，就离开了。

　　当林先生在年审大厅足足等候近半个小时后，也不见出检测报告时，大厅工作人员与检测员通电话，对方回答说“忘了”，“后来，我听到黄牛与检测员电话，说没交服务费，就没有出报告单。”林先生说。

　　随后，林先生跑到自己的车边，看到检测员正发动他的车子，随着“轰”的声音，踩大油门开进检测车间。

　　一会，检测报告出来，尾气环保检测报告数据是16.97，结论是不合格，与规定的6.3标准，相去甚远。

　　“一下子踩轰油门，尾气能来得及燃烧吗？”林先生感到不解，“这不是故意卡我吗？”

　　带着郁闷离开时，之前主动上来服务的女子给林先生递上一张名片，上面写着“蔡女士”和联系电话。

　　当天下午，林先生的妻子，带着试试的心情，车子没作任何处理，再次到“广溢”进行环保检测。在检测前，她与大厅工作人员争执了几句。

　　结果，尾气环保检测数据降了很多：9.16。

　　不过，这个数值，“福特”年检依然通不过。

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　　黄牛和检测员通了个电话，检测数值超低

　　因为怕年检不过关，在第二次检测后，林先生在向记者反映前，将车子开到一家修理厂，作了尾气清理。

　　4月1日下午，记者随林先生去做第三次检测。

　　“年检吗，我包你通过。”

　　“几十元服务费就可以了。”

　　……

　　“广溢”位于高新区横河头村。当我们车子从开发大道拐进横河头时，一路就有黄牛跟随，趴窗争抢，记者粗略统计了下，不少于15人。

　　到了检测站北门，林先生联系上蔡女士。不到几分钟，她骑自行车过来，她的丈夫也尾随而至。

　　经过一番讨价还价，双方以200元服务费谈妥，蔡女士保证“福特”环保检测过关。记者注意到，他丈夫比较警觉，多次暗示蔡女士放弃这笔生意。最后，他们要求林先生将钱用微信支付给他们的儿子。

　　接着，她故意躲到几米远，用电话与检测站内的检测员沟通，具体怎么安排“福特”车过关检测，其中连停车位置都讲得很清楚。

　　虽然隔着点距离，与蔡女士通电话的检测员名字（昵称）都听得很清楚，而且能与蔡女士“合作”的不止一人。

　　“等会你们就在大厅，一定装作我们不认识。”为了配合蔡女士，记者和林先生不得不在大厅等候，加上检测区写着“闲人莫入”，记者无法看清哪个检测员来检测“福特”。

　　大约半小时后，检测报告出来，最后的数据是0.63，与要求的6.3相距10倍，也就是说轻松过关。“到底是我简单清洗就有这么好的效果，还是服务费的功效呢？”林先生更加纳闷了。

　　在等候检测的时间内，记者注意到，许多在场外拉客的黄牛不时进入大厅，代办各种手续，大厅虽有保安在巡视，却未阻止这种现象。

　　此时，最忙碌的要数蔡女士夫妇，不时进入检测区。

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　　车辆年检，到底有多少灰色产业链

　　从记者暗访全过程看，黄牛蛮“活跃”，检测站相关工作人员肯定脱不了干系。

　　有业内人士介绍，环保检测中，隐藏着许多“技术活”，即检测的数据可以夹杂人为的因素，譬如踩踏油门的轻重，伸进排气管的测试仪器深浅都影响着结果。

　　这样，检测结果与检测员的“心情”紧密相连了，而这种心情直接受利益驱使。“也许，对检测站领导来说，他们本身不愿意这样受黄牛摆布，而属于管理上的漏洞。”林先生说。

　　暗访中，记者还注意到一个细节——每当一次检测不过关时，再次检测得补上一张修理清单。但是，这样的清单需由黄牛推荐的修理厂出具。

　　第三次检测前，蔡女士就带“福特”去了体育场路一家修理厂开了清单，花了50元，车子就停在门口，没有任何处理。

　　林先生还告诉记者，在他第一次检测时，蔡女士还得意洋洋地告诉他，她丈夫正在给一辆破旧的面包车作简单包装，收了500元，保证能让其检测过关。

　　“看来，这里除了环保检测得靠黄牛，连安全检测也离不开他们呢。”林先生最后说，车辆检测事关安全驾驶，岂能由黄牛左右呢？

　　由于是暗访形式，记者尚未与主管部门及“广溢”管理部门主动联系。黄牛为何如此猖獗，车辆检测到底隐藏着多少灰色产业链，许多细节还有待调查，敬请继续关注。