浙江在线5月26日讯 温州车险要有大动作。近日，根据中国保监会的部署，浙江保监局下发了《浙江省商业车险条款费率管理制度改革工作实施方案》(下称《方案》)，按照计划，浙江省(不含宁波市)财产保险公司将于今年6月3日晚进行新旧车险业务系统切换，正式实施商业车险改革工作。

　　也就是说在改革后，商业车险保费与投保机动车出险记录、车型等因素的关联度明显提高，既能够引导社会公众养成良好的驾驶习惯，又能够促进汽车厂家不断提升车辆的安全性和易维修性，进而提高道路交通安全水平。同时能够推动行业转向以公司品牌、理赔服务等为主要内容的全方位良性竞争。

　　那么在《方案》中，到底哪些与我们的购车息息相关？

　　业内人士表示，车险改革之前，即便车辆多次出险，保费也多不了多少，这样的情况以后行不通了。随着商业车险费率改革的推进，改革后，出险率低的车辆享受的无赔款优待折扣系数将加大，而出险率高的客户，无赔款优待折扣系数的惩罚力度加强。也就是说，改革后出险越少，车主享受的优惠就越多。

　　不过消费者不要太担心，记者从先期试点的18个城市来看，有约七成车主的车险保费在改革后下降，保费同比下降约9%。费率与风险挂钩后，小额案件的报案数也在下降。

　　对于价格相同而品牌型号不同的车辆投保时保费相差不大，但出险后维修价格则会大不相同的问题，《方案》也做出了规定，要求改革后的条款将车损险的保险金额、投保时车辆的实际价值以及发生全损时赔偿金额的计算基础统一为投保时的实际价值，有效解决了“高保低赔”的问题。

　　同时，《方案》删除了多达15条责任免除，明确了车上人员和第三者等概念，减少了理赔纠纷，使权益保障更加充分。例如车辆未上牌情况下出险、车上货物或者人员意外撞击导致车损等在新的行业示范条款下均可获赔，直系亲属也可以作为“三责险”的“第三者”赔付，投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%的绝对免赔。

　　此外，车辆受损后车主既可以向责任方索赔，也可以向责任方保险公司索赔，还可以向自己的保险公司申请先行赔付并授权公司向责任方追偿，有效解决了“无责不赔”的问题。

　　记者调查了解到，太平洋产险、天安财险、永安保险、亚太财险等多家财险公司均于近期组织了对商车费改工作的验收，并取得了良好的效果。