今年春运在继续，温州龙湾国际机场T1航站楼忙着接送国内航班。明年春运，温州旅客有望在新建的T2航站楼搭乘国内航班出行了。

　　为了实现这一切，刚刚过去的这个春节假期，T2航站楼工程施工没有停歇。根据工期倒排计划，T2航站楼预计于今年8月底具备竣工验收条件，力争年底前投用。

　　航站楼玻璃幕墙下月可完工

　　昨天下午，记者在T2航站楼工程施工现场看到，钢结构顶部已经“盖”上特制屋顶，新建航站楼朝向飞行区一侧的玻璃幕墙基本完成，21个近机位口清晰可见。而新建航站楼墙面的另一侧，玻璃幕墙仍在安装中。据悉，航站楼屋面由玻璃幕墙、铝复合板、石材等构成，其中玻璃幕墙的安装面积占比最大，预计玻璃幕墙的安装可于3月下旬完成。

　　值得一提的是，T2航站楼工程的内部装饰已经完成招投标工作，中标单位已经完成图纸深化，已着手施工的基础准备工作。记者在航站楼内4.5米高的到达夹层，看到一处由施工单位完成的样板成品区，墙壁部分由铝合金型材墙面干挂玻璃构成，顶部则安装蜂窝板。

　　在9米高的出发层内，多处商业和办公用房已初见雏形，部分用于隔离安检区的玻璃板已经安装完毕。出发层预留了四处出入口，连接远处高架桥的路面也已经开始铺设。未来，市民可驱车通过瓯海大道东延及枢纽集散系统工程连接的高架道路，直达T2航站楼。

　　机场交通枢纽将设换乘中心

　　T2航站楼旁，温州龙湾国际机场交通枢纽综合体主体工程也正在施工中，其内部将设置交通换乘中心，可垂直连通市域铁路S1线车站、长途汽车站及T2航站楼，实现“零换乘”。

　　温州机场集团建设投资公司有关人士表示，目前除了屋面幕墙安装以及内部装饰工程之外，他们还在抓紧对航站楼周边路基加固施工。这些工作春节期间均没有停止，他们在农历正月初一至初六每天都安排了20多人的作业队伍在现场施工，确保工期不落下。

　　温州龙湾国际机场T2航站楼总建筑面积11.6万平方米，是目前在用T1航站楼的5倍，投用后登机桥可基本满足航班需求，旅客乘坐摆渡车的次数将大大减少。T1航站楼候机大厅里一名旅客说：“我在这里登机，经常要乘坐摆渡车，真够折腾的。要是每次都能通过登机桥直接登机就好了。”

　　T2航站楼建成后，将构建一个高速公路、轨道交通、长途汽车、公交大巴和出租车等交通方式相互换乘的大型枢纽，可辐射浙南闽东温州、台州、丽水和宁德等四个地区2000多万人口。

　　2015年10月，T2航站楼完成主体结顶，其整体钢结构全部完成。此后便进入了屋面系统、幕墙工程的全面施工阶段。