日前，市运管局启动网约车许可办证工作。从事网约车运营的车辆，需要通过车辆综合性能检测、变更车辆使用性质等程序，才能申领道路运输证。

　　昨天，记者来到温州交运汽车综合性能检测中心，发现咨询网约车相关事宜的人很多，但能够参加检测的车辆寥寥无几。一打听，很多人卡在“车辆购置的计税价格≥12万元”这个门槛。

　　现场：许多车辆因不符合标准“遭拒”

　　昨天上午，温州交运汽车综合性能检测中心服务大厅内，不少市民拿着车辆资料，向工作人员咨询车辆检测细节。该中心工作人员告诉记者，每天有大量市民来咨询，大家最关心的还是车价问题。

　　市民李先生说，他为了开网约车才买的车，10万元出头，没想到不符合新规。

　　陈先生来自安徽，在温州做小生意，打算开网约车贴补家用。车是前年买的，含税价12万多元，但工作人员告知他的车辆不符合标准。“不是说12万就可以吗？”

　　“除了车价不符，车辆年限不达标也是一大原因。”工作人员说，虽然一些车车价符合，但车龄超出了。

　　释疑：如何理解“计税价格≥12万元”这个门槛

　　我市网约车的“准入门槛”中，要求车辆购置的计税价格≥12万元。记者咨询国税和运管部门得知，市民购车时的机动车销售发票，上面有价税合计金额和不含税价。陈先生所说的12万多元，包含了17%的增值税，因而不含税价在10万多元。市民可以看发票左下角“不含税价”一栏，如果金额达到12万元，那么基本符合网约车准入标准。

　　当然，这一评判依据并不是最准确的，最终还是依据国税部门出具的税收缴款书。市民购车后，需到国税部门缴纳车辆购置税，而在国税部门的系统目录里，每一款车型都有一个最低计税价格。税收缴款书“计税金额或销售收入”一栏里的金额大于或等于12万元，那么就符合网约车的准入门槛了。

　　因此，打算开网约车的市民购车时，可以让车行通过国税部门查询所购车型的最低计税价格。如果市民购买的是二手车用，需要向原车主索要税收缴款书，如果已经丢失，则可以到国税部门开具相应凭证。

　　数据：市区已通过检测车辆仅30余辆

　　检测中心负责人金先生告诉记者，车辆在检测之前，工作人员会先核对检测车辆信息资料，如车辆价格、车辆登记证书、车主本人信息等，之后才可进站上线检测。网约车检测与出租车性质一样，按照营运车辆的标准，采用道路运输车辆综合检测。检测项目比私家车多，要求也高，一年一检，检测费为165元。目前，该中心已成功检验网约车约30辆。

　　据了解，车辆检测合格后，车主就可拿到预受理证明，再去车管所将车辆使用性质登记或变更为预约出租客运。对于营运车辆，保险公司一直都有相关保险险种，价格比私家车也要高出不少。

　　记者了解到，目前到车管所进行换证登记的网约车辆只有十多辆，已报名参加网约车驾驶员从业资格考试的人数达1200多人。