瓯越大桥鹿城一侧桥下空间长时间存在脏乱差现象，绿化无人管养，缺损严重，杂物大量堆积桥墩处，存在安全隐患。

　　滨江街道昨天回应表示，已召集街道城管执法、交警、市容等多部门部署整治工作，将于今天上午对桥下垃圾、杂物进行彻底清运处理，消除安全隐患。

　　滨江街道

　　先行予以整治清理

　　后续再理清职责关系

　　“街道领导很重视，早上到现场看了后，立即召集相关部门部署整治工作。”滨江街道有关负责人告诉记者，今天上午将开展大整治，对瓯越大桥桥下空间的垃圾和杂物进行清运处理。

　　针对市民反映桥下乱象长久得不到治理的问题，该负责人表示，瓯越大桥建成投用以来，业主公司对桥下的环境卫生、绿化等从未进行管理，一直处于脱管状态，也没有就该桥下路段移交任何手续。街道此前曾多次进行整治，在日常管理中对该处的垃圾进行清理，但桥下段属于业主的资产，街道对此处乱象无法予以根治。

　　“我们也曾发函给市交投集团，若施工完毕的话交与属地管理，对方没回复。”该负责人告诉记者，按照2012年出台的《温州市城市道路建设与管理办法》，城市道路移交前由建设单位负责城市道路管养工作。对于市政府相关专题纪要文件，其表示，街道也是看到报道才知道，此前的协调会街道没有接到通知参加，事后也没有收到相关文件。

　　“先进行整治，后续再理清职责关系。”该负责人表示，如果确属街道管理职责，将会向区政府汇报，配备专门人员对该路段进行日常管养。

　　市交投集团

　　瓯越大桥具有特殊性

　　市政府专题会议予以明确

　　对于街道的说法，市交投集团表示，该集团是施工方，业主是市、区政府和永嘉县政府共同出资组建的瓯江通道建设有限公司，对整个项目具有管理权。

　　市交投集团办公室副主任许海斌告诉记者，诸永高速公路延伸线温州段有其特殊性，虽然按照高速公路标准建设，但是更多的是担负市政道路的功能。

　　“所以它和城市道路是有本质区别的，区别就在于它有业主，项目竣工最后也是移交给业主的。我们和街道没有直接关系。”许海斌说，由于部分路段处于鹿城辖区，考虑到项目的实际管理问题，市政府才两度召开专题协议会议，对桥下空间等管理盲区予以明确。

　　“正因项目特殊，不能按照《城市道路建设与管理办法》来，所以才会在市政府的专题纪要文件里进行明确。”许海斌说，属地管理方要和业主公司多进行沟通协调，主动解决问题。

　　瓯江通道公司

　　街道若牵头协调

　　公司会积极配合

　　昨天中午，记者联系上瓯江通道建设有限公司常务副总经理朱清福。朱清福表示，大桥建成后，公司之所以未对桥下空间实施管理，也是因为市政府会议纪要对此有过明确。

　　“这个问题，在通车之前市政府就协调明确过，鹿城这边和永嘉那边，两头的桥下空间都由属地政府管理。垃圾、杂物堆积，让一个公司怎么来管?”朱清福表示，桥下现有绿化是在大桥建设的同时种植的，长久未经管养确实缺损严重。“这些问题，街道若牵头协调，我们肯定会积极配合，涉及到资金问题，需要我们业主出钱的，也会在董事会上汇报，积极争取。”