2018年春运火车票预售今天进入第三天，随着今年铁路系统加大运力和人们出行方式的多种选择，今年参与抢票的人明显少了许多，但记者了解到，从温州出发到贵阳、长沙、南昌等中西部地区的火车票仍“一票难求”。

　　贵阳长沙等地已经售罄

　　南昌武汉等地多为站票

　　根据中国铁路总公司编制的“2018年铁路春运购票日历”，今年春运自2月1日开始，3月12日结束。据温州火车南站消息，每年春运期间，贵阳、长沙、南昌、武汉等中西部地区的车票最为热门，常常“一票难求”。 1月4日下午3时，记者通过“12306”中铁客户服务中心官网查询到，温州至贵阳、温州至长沙，每天只有3趟列车，车次少，抢票难度大，2月1日、2月2日的车票已经售罄。

　　另外，南昌、武汉等热门地区只剩高价票以及站票。2月1日温州至南昌，共有12趟列车，其中G2312将于1月5日起售，G2306暂售到1月17日，而剩余10趟列车车票已经所剩无几。G2326、G2302、G2040等8趟车次已经显示售罄，另外G2322只剩下2张特等座、一张一等座;K1670剩下站票。2月2日，车票也情况差不多，10趟列车中6趟已经售罄，剩余3趟高铁(动车)只剩下少量特等座以及一等座，剩余1趟快车还有站票。

　　武汉的车票与南昌的车票一样，都遇到“一票难求”的情况。温州至武汉，共有5趟列车，其中4趟已经售罄，只剩下K1586还有站票。

　　康奈员工大多自驾回家

　　今年订团体票不到200人

　　与往年春运火热抢订团体票的情况有所不同，今年康奈集团大部分员工都已经退出了这股抢票潮。康奈集团党委书记蔡发荣说，从去年开始，我们很多员工就是自己开车带老乡一起回家。

　　昨天下午，康奈集团后勤部经理郭朝君在温州动车南站递交团队票的申请表。他告诉记者，每年年关之前，公司都会排摸下员工过年情况，多少员工需要订车票，多少员工留在厂里，对此好作出安排。今年的排摸他没想到，今年的需要团体票的量会这么少。

　　郭朝君说，以前康奈的团体票最高时能达到3200多张，如今不到200人预定。以前，康奈集团会包车送员工回家过年，最高峰时曾包过23辆大巴车，而去年只包过3辆。“我们现在员工有3000多人，其中自己有车的有576人，很多都是自己开回去，我就是其中一员。”郭朝君说。

　　郭朝君是山东人，1994年就来到康奈工作，他告诉记者，这几年，他们新温州人的变化真的很大。“现在我们车间组长以上的都有了自己的小车，能抽上中华烟，老家的楼房都三四层地盖起来。”郭朝君说。

　　而令郭朝君骄傲的是，2003年，他在公司的帮助下在温州买了一套房，将全家都接了过来，已经在温州扎根了。“每次我开着浙C的牌照回老家，都让乡亲们羡慕。”他说。

　　两年前回家路崎岖漫长

　　现在“打飞的”回家过大年

　　除了自驾之外，还有不少新温州人已经买好机票，“打飞的”回家过年。市民李先生老家在东北，每年春节回家，他都会谋划一番行程，原因是“被火车坐怕了”。

　　李先生告诉记者，最初两年，他回老家都会向单位请假，早点买火车票回去。但两年前，由于工作关系，无法提前买火车票，他整整倒了6次车坐了60个小时。李先生说，他从温州南站出发，坐动车到上海，再从上海坐高铁到沈阳，沈阳到他老家每天有两班车，但不巧，那个时候已经卖完了，他只能先坐软卧到长春，再从长春坐硬座到敦化，再从敦化坐两个小时汽车回到家。

　　“那一趟回家过年，真的是坐怕了，所以这两年，都提前买好飞机票，直接飞回沈阳，再转车。”李先生说，他现在已经买好大年廿九到沈阳的机票。