整治提升后的市府路。刘伟 摄

　　宽阔平坦的路面、各种彩色花卉点缀的沿路绿化带、粉饰一新的建筑外立面……随着我市道路综合整治工作的持续推进，市区多条道路正在变靓变美。

　　截至目前，去年市区启动的18条综合整治的道路中，已经有8条完成整治任务，剩余道路也将于春节前基本完成整治。不仅如此，2018年我市初步拟定将对划龙桥路、学院路、翠微大道等20条道路进行综合整治提升。

　　多条道路大变样

　　“告别了坑坑洼洼，现在驾车行驶在路面上不仅顺畅平坦，道路两旁的绿化带也十分养眼，开车犹如穿梭在风景中。”市民胡女士每天上下班都要经过汤家桥北路，关注着这条路整治前后的变化，并对整治后的效果赞不绝口。

　　据了解，汤家桥北路（会展中心-市府路）全长2.5公里，宽50米，目前已基本整治完成。其中BRT站台还在进行安装，预计本月完成施工。除了路面整修外，汤家桥北路的景观打造也极具特色，是我市当前打造的第一条市花(茶花)路，现已种植茶花500棵，30多个品种。

　　事实上，汤家桥北路只是去年市区启动的18条综合整治道路中的一条，市府路、锦江路（惠民路-汤家桥路）、曹龙路、宁波路、温州大道等市区多条道路经整治后也是大变样，并呈现“一路一景”的特色景观。

　　例如，市府路完善“两隔离、两通畅”道路功能，同时以原先已有的中东海枣为骨干树种，适当增加彩化树种，展现浙南绿化景观特色，建成迎宾大道；锦绣路以植物多样性季相变化，结合周边街区文化、公共绿地、商业氛围,来打造一条城市休闲游览观光道路；温州大道以串联全线樱花植物,来打造一条兼顾快速通行又有绿化特色的大道。

　　“对标杭州、宁波，我市道路综合整治刚进入第二个年头，不少道路从未整修，如锦绣路，建造至今已20多年，还是水泥路面，且存在多处沉降破损、绿化带老化等问题。因此，道路综合整治势在必行。”市综合行政执法局副局长朱祖荣坦言，道路综合整治可谓是一次全面的“大整容”，内容包括市政道路、景观绿化、沿线建筑、附属设施、夜景亮化、架空管线“上改下”和文化元素等的改造提升。目的就是为了一次性解决各种问题，改善城市交通环境，确保3-5年内已整治道路不再有开挖建设。

　　文明施工以人为本

　　行走在江滨路、雁荡西路等市区整治路段，细心的市民会发现，施工道路全线不仅实施硬隔离封闭建设，还安排了交通协管员，以保障交通流畅，减少对市民出行和周边住户的不利影响。

　　据了解，自去年8月份市政府将市整治工作移交市综合行政执法局后，该局完善道路综合整治文明施工设施内容，并打造市府路、锦绣路等4处文明施工样板段，对市区道路整治全线采用彩钢隔离围护、增设防尘喷雾设施。同时，全线安排交通协管员，维护交通秩序。并加强各临时公交停靠点、出入口合理化设置，在明显位置张贴温馨告示，保障市民知情权。

　　同时，该局还因路施策，因路制宜，确定整治内容。深入研究道路整治特点，结合道路具体情况，深化细化优化设计方案，实行“一路一方案”，加快打造一批样板路，让广大市民深切感受身边城市环境正在发生的变化。

　　推进“两贯通、两隔离”整治要求，优先考虑人行道、非机动车道贯通和隔离，保障市民绿色出行优先权和安全性；将公交专线和BRT站台线路建设同步设计、建设，实现公交出行便利；提升城市道路街区内涵和生态，丰富道路游线节点元素，提高市民行走兴趣和归属感。

　　“通过整治，使公交、自行车、行人、机动车、绿化等相得益彰，形成绿色循环的道路生态。”朱祖荣表示，道路综合整治本来就是一项民生工程，要始终把惠民便民作为出发点和落脚点，接下来，我们将大力优化交通组织方案，更加注重道路路网通达性。

　　朱祖荣说，2018年将通过“错时、错向、错位”合理布局路网整治，即在时间节点上错开，方向上错开，区位上错开，以最大限度降低对交通运行、百姓生活的影响。像划龙桥、学院路等学校较多的路段，道路综合整治的施工时间就应该避开高峰期，尽量选择暑假开工。

　　据市道路整治办透露，今年拟定对划龙桥路、翠微大道等道路进行综合整治，计划分段分批实施，力争2018年整治道路分上半年完成一批，下半年完成一批。