台州玉环，浙江东南沿海小城，岛屿晨雾缭绕，上有流水洁白如玉，宛如一个银环洒在海面。

　　最近，这座小城迎来千百年来的大喜事——小城通高速了，横跨乐清湾、串联起乐清玉环的乐清湾大桥通车在即。40万玉环人多年来的高速梦、大桥梦，终于圆了。

　　一起圆梦的还有乐清湾建设指挥部：凭借在打造品质工程上的标杆引领，乐清湾项目作为“浙江范本”被交通部向全国推广，打响了“品质乐清湾”品牌。

　　●全线六车道

　　玉环到乐清20分钟

　　几天前，钱报记者率先来到乐清湾大桥探路。

　　乐清湾大桥及接线工程由浙江省交通投资集团全额投资，概算约120亿元。它起于台州市温岭城南镇沙头门，跨越台州、温州两市，途经3县7乡后进入温州市乐清南塘镇，终于南塘枢纽，与甬台温高速公路（G15）相接。

　　乐清湾大桥及接线全长38.168公里，设有5个互通，分别是沙门、玉环、芦浦、海山、南塘。全线双向6车道，按高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，设计基准期100年。

　　最为引人注目的是跨越整个乐清湾的两座大桥，途经乐清湾中的玉环海山乡，由此大桥分为玉环大桥和乐清湾大桥。远望乐清湾两座跨海大桥，宛如一条蜿蜒巨龙横亘在乐清湾上。

　　钱报记者从玉环上桥，一路开行在大桥上，双向六车道宽敞平坦。行至乐清湾中心，桥上略有横风，放眼乐清湾，心旷神怡。大约20分钟，就到达乐清南塘互通。记者从乐清湾大桥管理处了解到，从沙门到南塘全程过路费35元。

　　●多年来的大桥梦

　　终于圆了

　　大桥通车，对40万玉环人来说，多年的大桥梦终于圆了。

　　玉环在今天之前是“无铁路、无高速公路、无国道”的“三无”地区。他们连通外界的路径只有两条，一是走S226（76省道）去温岭上高速，这条路很难走，车多人多，起码1个小时多才能到高速口；一是轮渡，由大麦屿码头乘船去乐清上高速，车多排队，顺利的话也要2个小时到达乐清高速口。

　　大约从上世纪90年代起，玉环人萌生大桥梦，希望在玉环和乐清之间架设一座大桥。

　　吴晶是一位5岁孩子的妈妈，她说：“我们玉环人看病都喜欢去温州，孩子有个感冒发烧都跑温州去的，差不多一个月就要跑一两次。”

　　9月19日，她给儿子在温州育英儿童医院挂了早上8点的号看病。从玉环家里出发，翻山越岭绕过去，她要开2个小时才能到医院，于是她提前一天到温州，住一晚,第二天去看病。看完病，有一张片子需三天后出结果。9月21日早上7点，她从家里出发，公交换快客再换公交，到达医院是中午11点，取完报告配了药，马不停蹄回玉环，到家已是下午4点。

　　正是这样的折腾，让玉环人民翘首企盼着大桥通车。通车前一个月，乐清湾指挥部的电话变成了热线，天天接到无数市民打来的电话，问大桥什么时候通车。对玉环人来说，这是一个全新时代的开启，从玉环到温州1小时可抵达。

　　乐清湾大桥建成通车，让玉环彻底告别“无高速、无铁路、无国道”的“三无交通”历史，让台州市正式步入我省县县通高速的行列，同时乐清湾大桥与即将建成通车的三门湾大桥、台州湾大桥一起，将构筑起连接我省沿海地区新的高速通道。

　　●品质乐清湾

　　工地像宾馆一样整洁有序

　　与玉环人同时激动的，还有乐清湾建设指挥部。看着闸道徐徐抬起，指挥部副总指挥葛蔚敏心底漾起阵阵涟漪：四年半的付出，有了一个完美的结局，对大桥的品质，他心中有底，这是他干工程20多年来最引以为豪的一次。随着大桥通车，“品质乐清湾”品牌也走向了全国，树起了“品质工程”全国标杆。

　　说起“品质乐清湾”，指挥部每一个人都为之自豪。去年，全国交通部的品质工程现场会就在乐清湾大桥项目召开。这意味着乐清湾项目在质量、安全、管理等各方面，得到了交通部认可。

　　伍建和是乐清湾指挥部安全处长，他对班组管理的介绍，完全颠覆我们对工地原本的印象。他们对班组、场地的管理，就像工厂管理员工、车间一样。工地上的工人被称为“产业工人”，工地改称“标准化场地”。

　　“我们的工作场地就像宾馆酒店一样整洁干净！”伍建和说，“我们创新性地引进了6S管理理念。所谓6S，是指场地严格按照整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全进行管理。”

　　比如钢筋加工厂，划分为原料区、半成品区、成品区、作业区、废品堆放区等，所有物件严格按照区域摆放，不必要的东西尽快处理掉；工厂内人车分流，行人绝不允许进入车行道；工人每天要清洁自己区域内的场所，保持干净、亮丽……在每日考核表上，记者看到地面不能有纸屑、饮料瓶、手套、包装物、油污等，否则扣分。

　　对工人的管理，也堪称"苛刻"，一日"6步走"。每天上岗前在划定的区域上早课，班组长交代事项，班前检查安全及周边环境，班中巡查，班后清理，班后交接，班后小结。每一天，每一步都不能少。

　　●工人不解严苛的品质要求

　　最后请来心理医生疏导

　　这样严格的场地和班组管理，工人起初不能接受，怨言不断。

　　有工人说：“工地搞得像酒店宾馆一样，规矩那么多，占用了我很多时间。每天做完事情还要用吸尘器吸灰尘、扫地、冲洗，东西都要归位，定期还要擦拭机器，搞得比自己家还干净。”

　　“我们在别的地方也做过活，没有一个地方像你们这样的，我们照样把活干得好好的。”

　　指挥部和项目部从上海请来了6S管理团队，心理医生挨个与员工聊天谈心。经过一个多月的疏导，心理医生归纳了工人们的诉求：他们能接受这一套管理，但希望有尊严地工作，对工资薪水有要求，精神奖励也需要。

　　此后，指挥部开展了各种评比和竞赛，获奖员工不仅有奖金，还颁发奖状，并将奖状寄回工人的老家村委去。这样一来，工人深受鼓舞。

　　正是因为在这样的标准化环境和氛围下工作，工程的工艺、质量才得到了十足的保障，而且还出现了很多创新之举，以"小认真"获得了"大品质"。

　　打造品质工程，这正是浙江省交通投资集团在争做世界一流企业中所追求的。浙江省交通投资集团，作为省级交通基础设施投融资主平台、综合交通体系建设主力军，不忘初心、砥砺前行，正全面对接全省“四大”建设行动计划、省市综合交通发展规划，创新交通投融资模式，统筹推进全省高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等投资建设，打造品质工程，提升运营服务，在加强交通建设上争做一流。高质量补齐交通基础设施短板，高水平运营综合交通网络，高层次培育发展交通产业，当好交通建设主力军，着力打造现代综合交通体系浙江“金名片”。