朝着今年底建成通车的目标，甬台温高速公路复线温瑞段、平苍段建设发起冲刺。目前，温瑞段已完成土建工程的97%，路面工程的20%；平苍段已完成土建工程的96%。

　　从温州灵昆出发到瑞安阁巷再到苍南岱岭隧道，跨过深浅不一的水岸、攀着连绵的陡崖峭壁，甬台温高速复线温瑞段、平苍段不断延伸。温瑞段项目起自灵昆岛，终于瑞安阁巷，主线建设里程38.644公里；平苍段项目起自瑞安阁巷，终于苍南岱岭，项目主线建设里程56.855公里，连接线5.584公里。两大项目的建成将在温州东部沿海构建一条全新的高速公路，有力提升温州城市的综合实力和辐射能力。

　　“温瑞段今年年底前建成通车后，瑞安开车去温州机场，原来1小时的路程就只用20多分钟啦！”甬台温高速公路复线温瑞段工程建设管理处常务副处长姜玉龙告诉记者，由于前年金丽温东延线规划的影响，4标机场互通设计方案变更造成工期延缓1年，成为了温瑞段当下攻坚的重点，力争5月底完工。另外，目前施工的难点就在于温州春季多雨的天气，计划4至5个月内完成下部基础建设。

　　离此不远的9标飞云江跨海特大桥正进行沥青铺设施工。飞云江跨海特大桥是甬台温高速复线温瑞段控制性工程之一，主桥为双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，主跨380米、主塔140米，是目前我市在建桥梁中主跨最大的斜拉桥。在水域船只频繁来往、台风频发的情况下，大桥顺利完成土建工程实属不易；同时，大桥在建设中创新采用的自密实封堵板设计、水中钢平台预制施工方法等7项技术成功获得国家专利。

　　不只是温瑞段，在甬台温复线平苍段的建设工地上，同样是热火朝天的施工场景。在6标钱库互通，记者看到，机器轰鸣、锤头“叮当”响，工人们正在进行钢筋绑扎。该标段项目部工程科科长张辉君告诉记者，目前桥梁梁片加装完毕，桥面铺设计划于4月20日完工，届时该标段将移交给路面标，进行下一步的路面沥青铺设。连接着7标望洲山隧道的8标龙沙互通，包括大渔湾特大桥、龙沙大桥、安峰大桥和龙沙互通立交，已顺利完成桩基等下部基础，进入桥面施工阶段。