2022年完成水运投资近20亿 温州港口能级实现全新突破

　　记者18日从市港航管理中心获悉，2022年，温州市完成水运投资19.93亿元，为年度计划的133%，同比增长53%，再创新高。在新开辟越泰、俄罗斯、韩国3条近洋航线的同时，2022年，温州市集装箱吞吐量同比增长13%，增幅居全省沿海港口前列，温州港口能级实现全新突破，辐射能力进一步增强。

　　2022年以来，温州市港航部门以加快建设更具活力的“千年商港、幸福温州”、打造全国性综合交通枢纽为目标，全面融入全省港口一体化发展进程，坚持一手抓开工项目、一手抓续建项目，提前谋划、主动出击，全力做好稳增长、促基建、优服务等工作，力推项目建设大干快上。5座5-10万吨级码头集中开工，项目概算总投资超62亿元，是温州港建港历史以来最大规模的集中开工，建成后全港货物通过能力将提升40%以上。乐清湾港区C区一期工程、状元岙港区二期工程等13个重点项目加速推进建设。其中，温州港核心港区深水进港航道开工并完成工程量50%，预计今年建成投用，将服务温州LNG和华港LNG项目26.6万立方米LNG船单线全潮通航。

　　伴随着港航基础设施的不断夯实，还有港口支撑能力的明显提升和港口发展能级的全新突破。2022年，温州市顶住经济下行压力、新冠疫情冲击，争取港口物流奖补政策1.1亿元，完成港口集装箱吞吐量117万标箱、货物吞吐量8400万吨，集装箱吞吐量同比增长13%，增幅居全省沿海港口前列。新开辟越泰、俄罗斯、韩国3条近洋航线，实现海铁联运箱直航出海、美西航线首航，累计开通近洋航线11条，内贸集装箱航线基本覆盖沿海各大主要港口。金温海铁联运集装箱常态化运行完成4984标箱，月平均增长超270%；南昌—温州集装箱海铁联运成功试运行，标志着海铁联运首次向省外腹地拓展，也意味着全省第二条陆海双向大通道初步形成。

　　据悉，今年，依托《温州港总体规划》修编，温州市将系统谋划、推进强港基础设施建设、浙南近洋航线中心、浙南闽北赣东多式联运中心、一基地一集聚区、港产城融合、通关环境口岸开放等七大类31项任务，引领全市港航事业发展。重点加快推进乐清湾C区、状元岙二期等核心港区建设，其中，计划2023年底建成投用乐清湾C区2号泊位、状元岙华港LNG码头、大小门岛LNG码头；谋划大小门港区20万吨级泊位；加快推进鹿城下岸、瑞安凤凰山等城市配套码头前期。同时，全年力争新辟2条以上近洋航线，海港集装箱力争完成150万标箱，积极开发石化、煤炭、砂石、铁矿石、粮食等大宗散货货源，加快建设浙南近洋航线中心和大宗散货集散中心。