小朋友的奶奶还让小朋友问宗爷爷要AD钙奶喝。

　　浙江在线12月23日讯（钱江晚报记者 陈婕 许春初）前中国首富宗庆后坐了一趟火车，车还没到站，没想到自己就成了网红。

　　昨天早上，有读者报料在G2365动车上偶遇宗庆后，有眼尖者马上看出，那是个二等座车厢。

　　老宗坐在靠过道的座位上，逗一位穿绿毛衣戴围嘴的小孩子开心。一时间，网友纷纷点赞：“没想到大企业家这么低调平易近人”、“拥有财富却不挥霍资源，这才是富得有道”，等等。

　　一等座票不够

　　就和大家一起坐二等座

　　钱江晚报记者就此向娃哈哈的有关人士询问，得到了印证。当天，宗庆后是坐高铁从杭州去义乌考察市场。一行人买的是一大清早的票，8时21分就从杭州东站出发了。

　　“一等座车票不足，老先生便说和大家一起坐二等座。”娃哈哈有关人士告诉记者，“这对于宗总，是很正常的事。”

　　这话的确没错。在记者的印象中，第一代浙商大多是苦出身，勤劳节约者不少，宗庆后多年来也一直如此。

　　到现在为止，娃哈哈集团总部仍在杭州清泰街一个80年代的居民老小区里面。好多次，记者去娃哈哈办事，早上7点多到，以为是很早了，结果工作人员说，宗总早已在工作了。

　　据介绍，一年365天，宗庆后基本上都在工作，常常吃住都在公司。只要在公司，跟员工们一样，宗庆后的一日三餐就是食堂师傅烧的大锅菜。据说宗庆后吃饭超级快，米饭拌菜，几口就吃完。钱江晚报曾经采访过他的记者说过一件事：如果在办公室吃饭，平时宗庆后都是简简单单三菜一汤，采访这天，厨师却蒸了一只螃蟹。宗庆后笑着说：“豪华了点，豪华了点。”

　　至于穿，老宗更是随意。天凉了，夹克加布鞋；天气热时，T恤搭凉鞋。手上戴着100美元买来的石英表。甚至有段子说，他买衬衫不会超过100元。去年浙商博物馆馆长杨轶清跟宗庆后碰面发现，他的车子依然是十多年前的旧车，似乎没换过。

　　网上传说宗庆后一年个人消费不超过5万元人民币，相关人士表示，基本属实。但就是这样一位老浙商，创业28年来年年请员工吃年夜饭，哪怕是销售吃紧，给员工的年夜饭、红包一分都不减。至于慈善捐款，已超过5亿元。

　　对于此次坐二等座，在采访宗庆后多次的本报记者看来，“并不为之惊奇”。据了解，以前如果是出远门坐飞机，他通常也是坐的经济舱，经常一个人出门，连取行李、换登机牌这样的事情都自己动手。这让人想起了在虹桥机场排队的华为的任正非。

　　赚20万元自己消费1元

　　节俭是老浙商的常态

　　“娃哈哈一天的利润上千万，一年利润超过几十亿元，但宗庆后个人消费一年只有五万元。如果按照生产消费率，可能是中国最低的，我们给他算过，大概赚20万元自己消费1元。”

　　在杨轶清看来，宗庆后是中国最节俭的富豪。之所以生活这么节俭，多半跟他早年的生活经历有关系。“宗总是初中毕业之后就上山下乡，在舟山的海边晒盐和绍兴的农场里面15年，那个时候生活非常艰苦的。”杨轶清说，那一代人普遍节俭。

　　钱江晚报30年，长期关注浙商的成长。老一辈浙商生于解放前后，经历过物资匮乏年代，创业于改革开放初期，大多数是从四千精神中闯出来的（历经千辛万苦、说尽千言万语、走遍千山万水、想尽千方百计）。他们中大部分人创业于实体经济领域，每一分每一厘都格外珍惜。

　　比如万事利创始人沈爱琴的生活一直很节俭。为了申报项目，沈爱琴坐火车去北京，一路坐过去就是18个小时，很多时候睡觉只能睡在两节车厢中间的过道上。企业大了后出差，沈爱琴也住便宜的招待所。而在几乎集聚了国内最齐整的奢侈品品牌的商场杭州大厦，他们的高层办公室曾在商场大楼背后不起眼的多层老旧居民楼顶层，没有电梯，董事长办公室两三人一起进，转个身都难。而前两天炮轰新零售的厉玲，犀利、干练的她担任银泰百货总经理时，记者曾多次采访过她。她的午饭通常是当时银泰7楼美食坊的一份绿豆或红豆三明治，几块钱十几分钟便把自己给打发了。

　　杨轶清说，最难能可贵的是创业成功之后、财富如此巨大的情况下，宗庆后等老浙商依然本色不变，始终艰苦创业，朴素随和，让人敬佩。

　　网民热议

　　@Eason~TLG　老一代企业家，不炒房，不上市圈钱，敬佩！！！

　　@做拧特泽累　佩服，喜欢这老爷子。

　　@丸子　老一代苦过来的，不是那种暴发户，知道赚钱的艰辛，反而不会乱花钱。

　　@sara　以前还看到过他在外公家附近的小理发店理发，理个发20块的小店，真的是很和蔼。

　　@crystalqing　浙商大都比较低调简朴，打江山不易，守江山的浙商二代也通常是非常低调的。身为浙江人，为能在这样的环境感到骄傲。

　　@老王　水是一瓶一瓶生产的，钱是一分一分积累起来的，所以他知道珍惜。

　　@梅梅　2013年夏从贵州回杭坐飞机也碰到过，他还自己提行李。

　　走红的不是坐二等座
　　而是浙商精神

　　“宗庆后乘高铁坐二等座”的消息，昨天在钱江晚报官微和24小时新闻客户端发布后，不多时，阅读量便冲上十万，点赞者无数。

　　其实在记者的印象中，这对于宗庆后并不是第一次，在浙商中也并不鲜见。之所以引起如此大的关注，并不是因为宗庆后坐了趟二等座，而是对随和执着惜物品质的认同，是大家对浙商精神的重新关注。

　　眼下，浙江大地上双创如火如荼地推进。仅2015年，浙江新增创业项目1364个，同比增32.4%；在全国创新创业大赛上，40%的奖项被浙江摘得；浙江首批37个特色小镇中，集聚了1900多个创业团队……许多80后90后登上创业舞台。办公场所高大上，动辄年薪数十万，没事喝个下午茶，年会抽奖苹果最新款……这让人们对创业产生了错觉。因而，当任正非拉着箱子在虹桥机场排队等车、宗庆后坐着二等座逗小孩开心等新闻曝出时，仿佛一股清流，让大家眼前一亮。

　　杭州知名的创业服务平台乐创会前两天刚满4岁，其创始人卢艳峰之前在大学里曾与老浙商打交道，现在终日与一些创客混在一起。在他看来，年轻创业者虽然追求个性、时尚，但其实“很多还是很抠门的，钱都要花在刀刃上”。他们买房买车拼命托人打折；出游前细细地核算旅行社的成本，不一味地讲究省钱，但十分注重性价比。在“惜物”上，与老浙商们有得一拼。

　　毫无疑问，“四千精神”是典型的浙商精神，核心是“勤劳肯吃苦”，它并没有过时。但在新时期，仅有“四千”是不够的。浙企要升级，浙商精神也要有机创新。据了解，一场浙商文化、浙商精神的讨论正在进行中。

　　“政治上有方向，经济上有本事，文化上有内涵，责任上有担当。”卢艳峰说，对新生代浙商，创新精神是重要内涵。而杨轶清则归纳为一个“XIN”，可以是“新”，也可以是“心”，前者意指新产业新技术新模式，后者意指心态心灵；或是一个“HE”字，可以是“合”，也可以是“和”，前者意指全球联合整合，后者指要做到心态平和、家庭和睦，也要促进社会和平。前两天的北京浙商年会上，银泰沈国军开讲《浙商的道与路》，他认为浙商精神是“四求精神”：求生求信求合求进。

　　不管浙商精神会是什么，浙商们不断地思考，不停地讨论，本身便是美好的。