浙江在线杭州2月2日讯 (浙江在线记者 陈婕)喻渭蛟语速极快，即便圆通已经成为中国快递敲钟上市第一家，新年里的他依然有紧迫感。喻渭蛟有三个人生信条，前不久在新春贺信上，他跟员工们一起分享：“走自己的路，不要让别人来改变你”、“执行决定你的位置，效率决定你的前途”及“唯有第一才有面子，唯有第一才有位置，唯有第一才有你我”。

　　刚刚过去的这一年被称为中国快递业的“上市元年”，在喻渭蛟看来，这不过是“企业自身发展节点的必然选择”。2017年则被喻渭蛟定位为“创新突破年”，看似简单的五个字，对喻渭蛟来说，这意味重新站回新起点，面临新机遇以及新挑战。

　　说说开心事：

　　7个月时间获批借壳上市

　　一年有365天，过去这一年，超过200天以上的时间，喻渭蛟都在四处出差，名副其实的“空中飞人”。

　　当借壳上市通过证监会的审核，刚满50岁的喻渭蛟，终于收到了迟到的生日大礼。以短短7个月时间获批借壳上市，创下业内速度，喻渭蛟看到更多的是国家对快递业的认可以及资本市场的期望。

　　16年前，当喻渭蛟用借来的5万块钱创办圆通快递时，他根本没有想到，有朝一日会发展到今日的规模。在他的记忆中，2009年之前考虑得最多的问题是“如何挣钱、还钱”。2009年之后，快递取得合法的地位，才被“当作事业来做”。可以说，圆通的发展见证了国内民营快递业从作坊式的“黑快递”，一路蜕变成长的历史。

　　喻渭蛟透露，圆通从准备上市的那一天起，就准备了两个方案：IPO或者借壳。“至于什么时候，以什么样的方式来实现上市，是公司的上市团队根据公司的发展战略来最后决定的。”在喻渭蛟看来，上市只是结果，准备过程同样重要。

　　那么，如今上市落定，股价的涨跌，在乎吗？“对股价的变化，如果说内心没什么，那是假话。我对圆通的股价和市值，是看三五年以后，一切都要交给时间证明，但最重要的，是在这个时间里，你在做什么。”

　　“仰望星空和脚踏实地需要并行。”把企业当做生命在做的喻渭蛟，想得最多的是，怎么样将快递王国做得更大。喻渭蛟说，更重要的是把每天的工作做好。

　　聊聊新感悟：

　　走得再远，也不忘从哪里出发

　　喻渭蛟是一个性情中人。在记者看来，这位快递大佬看似霸气，其实内心很细腻。

　　创立圆通时的那辆旧桑塔纳，如今被喻渭蛟妥帖地安放在圆通总部新大楼展厅里，成为一道独特风景。这些年，无论走得多远，无论身份发生了怎样的改变，每年春节他都会回到桐庐老家，陪伴年迈的老父亲，请一起外出闯荡的老乡们吃饭。就在不久之前，喻渭蛟还把老宅重新整修了一番。去年6月，他意气风发地在富春江畔宣布：由圆通独家投资打造的阳明山温泉度假酒店奠基了。“随着年龄的增长，有叶落归根的想法，特别是回报家乡。”在外一向敢说敢做的快递大佬喻渭蛟，内心里的家乡情结始终没有变。

　　作为中国快递行业最成功的企业家之一，这些年，喻渭蛟更多的是从行动上表达。

　　记者盘点了一下，落户杭州的圆通货运航空，目前已经有7架自购波音货机，被列入浙江省政府2013年“浙商回归”十大重点项目之一，2015年9月已顺利开航；圆通速递华东管理区总部项目是圆通在杭州投资建设的四个重大项目之一，总投资10亿元，被列为杭州市双百亿重点投资项目……据不完全统计，圆通集团在杭州的投资总额已经超过30亿元。在圆通速递35万名员工中，至少有5万名来自杭州桐庐、建德等地，其中，至少有2000人已经成为各级管理人员。

　　在记者看来，公司上市变化最大的是管理方式，而喻渭蛟的个人心态并没有变。“做中国人的快递，让世界因我而触手可得的梦想没有变，让中国人的快递走向世界的梦想一直没有变。”这位新任上海的杭州商会会长如是说。

　　想要跻身

　　全球快递前五

　　在喻渭蛟看来，2016年10月20日，这一锣敲下去，就是老圆通和新圆通的分界。“压力和挑战越来越大，竞争会越来越激烈。”

　　出生于桐庐大山，喻渭蛟当过木匠、干过装潢，即便身背巨额债务，依然用唯一剩下的一辆旧的桑塔纳轿车，义无反顾地干起了快递，这一干就是十多年。

　　喻渭蛟最初的理想是把桑塔纳换成丰田佳美，十多年过去了，他更想买的是飞机。因为，他希望在不久后的将来，圆通能够成为“世界的圆通”。

　　谈及与国际快递巨头的差距，喻渭蛟直言，就目前看来，圆通航空的发展以及国际化的步伐还得加快。“2020年要拥有飞机50架，跻身全球快递前5强。”喻渭蛟说。

　　《杰克·韦尔奇自传》

　　喻渭蛟放在案头的书是《杰克·韦尔奇自传》，作为企业家，喻有两个偶像，国内是华为的任正非，国际是通用电气的前CEO韦尔奇。尤其欣赏韦尔奇的名言：与其让别人掌握你的命运，不如你自己来主宰！