义乌加快建设国际陆港城市

“义新欧”踏上新征程

　　“习近平同志的讲话让我很兴奋，给我们‘义新欧’中欧班列未来的运营指出了方向。”10月18日，中欧班列义乌运营方、天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌和他的团队一起在会议室收看了中国共产党第十九次全国代表大会开幕会的直播，手中不停地做着笔记。

　　目前，“义新欧”中欧班列已实现每周去程四列、回程二列的双向常态化运行，开行至马德里、伦敦、布拉格等9条线路，沿线设立5个物流分拨点、8个海外仓，辐射35个国家。在以“一带一路”建设为重点的背景下，义乌正把构建国际陆港城市作为目标，努力做大做强“义新欧”中欧班列，全面构筑对外开放新格局。

　　引进来和走出去并重

　　2014年11月18日，一列烙着“义新欧”绿色标识的火车班列从义乌西站鸣笛启航。比海运时间短，比空运更便宜，介于两者之间的中欧班列，自诞生之日起，就为对外贸易企业提供了一个新的选择，在实践检验后深受货主的青睐。义乌市陆港口岸局统计数据显示，今年1月至9月，班列已往返运行112列，运送9876个标箱，同比增长105.4%。

　　冯旭斌说，十九大报告更加坚定了走“‘义新欧’+贸易”这一新模式的信心，“中国开放的大门只会越开越大，未来我们力争实现火车开到哪里，贸易就做到哪里。”

　　按他的设想，“义新欧”中欧班列要走市场化、多元化、综合化、国际化的新征程，要在创新模式、培植新业态等方面进行更多的探索和尝试。

　　随着“义新欧”中欧班列不断“加密、增点、拓线、提效”，班列不仅把国内的小商品带到了沿线各国，也把沿线各国的商品带回义乌，成为国内消费者采购进口商品的重要通道。

　　对此，义乌中国进口商品城的经营户黄夏燕体会颇深。她是进口商品城里的大红人，此前一直在西班牙从事外贸生意的她于2010年来到义乌，代理一款名为“潍萨尔”的红酒品牌，并在2014年“义新欧”中欧班列开通义乌至马德里的线路后，成为忠实粉丝。

　　“搭乘中欧班列回来的货肯定是‘源头货’，这对消费者来说，等于是有了一个质量保障，因为目前国内对进口商品的认知度普遍还是很窄，在代理一款‘陌生产品’的时候，就得用诚信和质量来打开市场，这样才会有源源不断的回头客，生意才能越做越好。”黄夏燕说。

　　报告指出，要坚持引进来和走出去并重。正在培育进口商品业务的义乌商城对此深有感触。义乌中国进口商品城目前已汇集了100多个国家的8.8万种产品，对比5年前实现翻一番。今年上半年，义乌全市进口值15.36亿元，同比增长42.7%。

　　义乌商城集团进口市场分公司总经理何金法认为，未来5年，进口贸易依然会是新蓝海。商城必须要抓住这个机会，在加快小商品出口的同时，更大力度拓展进口市场。“我们一定要使义乌在进口市场上形成较大竞争力、影响力”，何金法学习报告后，对进口业务发展又增添了信心。

　　争当“一带一路”排头兵

　　“义新欧”中欧班列的发展，已被外界视为我国“一带一路”建设的成果之一。报告指出，要以“一带一路”建设为重点。学习报告后，中欧班列继续深耕“一带一路”，如何在连接“一带一路”沿线国家市场中发挥更大作用，成为当下有关负责人的新课题。

　　进一步改进浙中交通条件，健全物流设施，已为大开放打下了一定基础。向西，中欧班列开辟了一条新的贸易黄金通道；向东，依托义甬舟开放大通道建设，单日最高车流达两万车次的义乌港整体并入省海港集团，加速和宁波舟山港一体化，同时伴随金甬铁路开工建设，义乌正成为一个陆上和海上的交汇点；向空，义乌航空口岸获批开放，已开通至泰国、韩国等航线，并正在筹备俄罗斯货运包机首飞。

　　立体物流网络、多式联运体系，正撑起一个没有围墙的全球贸易大平台。义乌市陆港口岸局局长李志强表示，蓝图已经绘就，实干托起梦想。下一步要贯彻十九大报告精神，以“一带一路”建设为重点，加强创新能力开放合作，为形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局而努力。接下来将在加强口岸平台功能拓展提升、监管模式创新优化以及加快现代物流发展的同时，加快现代物流场站的建设和大力推动物流信息化平台建设，引导物流企业做大做强，积极争当“一带一路”建设排头兵和主力军。

  （浙江在线记者 杨晨 龚望平 李晓波 市委报道组 陈锦青）