距离一年一度的“双11”将近一个月，很多人还没来得及列购物清单，快递就已经准备好调价了。近日，中通、韵达和圆通先后宣布将调整部分地区的快件派送费。不过，本次涨价主要针对网点到达上海地区的派件费，即发件网点要支付给派件网点的费用，并不是消费者寄送快递所支付的费用。涨价决定权主要在各加盟网点，对“兵家必争”的网购单各网点想涨但不敢涨，主要影响在散客单。

　　难以抑制涨价冲动

　　9月21日，中通快递官方对外发布调整部分地区快递费用的通知，称基于快递行业发展现状与趋势，为了进一步维护服务品质和提升客户满意度，中通快递综合考量后决定，从2018年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。

　　同时，韵达速递也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。圆通快递也迅速跟进。韵达速递在通知中表示，上海地区受行业环境、人员、场地等成本上涨原因导致派送压力巨大，为缓解派送压力，所以将全国各网点到达上海地区的快件派费上调。

　　对于几家快递公司选择上海地区涨价，中国物流与采购联合会专家委员杨达卿表示：“先行在上海探索派费上调，是稳住大本营市场。”上海是快递业务量仅次于广州的国内第二大快递城市，也是通达系企业总部所在地，同时通达系在上海网络基本被直营化，利于调费政策的执行。

　　人力、物料、运营、车辆等成本上涨，已成为引发近两年来快递公司涨价的主要原因。杨达卿表示：“11月上海进口博览会，规格非常高，刚好在‘双11’附近，对安全检查等要求非常高，会加大快递派送成本，对该地区提价也可以减少一些不必要的快件数量；另外，提价属于自身的一种业务调节，从2013年以来基本每年都会调节，淡季降价、旺季涨价。”

　　淡旺季调价机制

　　“好像每年临近双‘11’快递都会涨价，这也是可以理解的。但是希望涨价的同时服务也能提升，比如派送速度能再快一点。”市民王女士的想法比较典型。

　　近日，我市邮政管理部门对市级圆通、申通、安能等快递分拨中心开展现场走访检查，重点检查了国庆期间应急值班值守、日常安全生产检查开展情况、应急物资配备和安检机的使用等情况。此外，检查组还详细了解了各企业筹备“双11”旺季保障情况，并要求企业及早准备旺季服务预案及备案工作。

　　每年临近一些节庆日子，快递公司在不爆仓的要求下都会忙得马不停蹄，包括招兵买马增加人手，更新设备、车辆等，这些都是一笔不菲的费用。然而，快递行业季节性很强，有淡旺季的区分，旺季时网点、分拨中心都要加车加人，所以各项成本支出要明显高于淡季。市区一快递公司负责人一再强调说，希望市民不要扎堆购物；另外要建立旺季费用调节机制，既能保证服务质量，同时真正提高旺季的赚钱能力，达到旺季增量又增利的目的。

　　事实上，近年来国内快递均价一直呈下降趋势。中商产业研究院数据显示，中国快递均件收入已经从2005年的27.7元/件，下降到2012年的18.6元/件、2013年的15.69元/件、2014年的14.65元/件、2015年的13.4元/件，并仍呈逐年下降趋势。2017年，快递均价已经下降到不到12元。数据显示，2007年快递行业毛利率为30%，而2017年已下滑到5%～10%。

　　多家快递上市公司近期发布8月份经营数据，快递公司单票收入总体呈现下降趋势。单票收入下降，快递成本却在逐年上涨。杨达卿表示，快递利润已经被人力、物料、运营、车辆等成本削薄，一些区域的网点陷入零利润状态，快递费上涨或难以逆转。