浙江在线11月25日讯 书本、数据库、网络搜索，太多的间接经验取代直接经验的今天，回到“好记性不如烂笔头”式的“笨办法”，徐超选择回到现场，重走历史。

　　那么，这样的方式，是否让他对一个个地点有新的发现？

　　他犹犹豫豫回答：没什么新发现。

　　很多人也会问徐超：有什么必要再去呢，你在照片里要获得的信息都在了。

　　“我想强调的是，古今对比，也是重走摄影师的拍摄之路，而且你还不一定能找到那些地点。但通过重访，重新找视角，你获得的一种现场感、历史感是没有办法比拟的。”

　　徐超讲了一段在湖州读大学的经历，间接回答了这个问题。

　　以下为徐超的话——

　　大学开学不久，我买了单车，学习之余就开始触摸这座要生活四年的城市。新华路是学校去市区的必经之路，奇怪的是，到了临湖桥附近的三岔路口，路名突然由新华路变为环城东路，还是分岔成两条环城东路（往临湖桥那条去市中心，另一条去莲花庄），当时觉得毫无逻辑，明明延伸过去是一条路，却突然换了名字，而且西南和西北两个方向的路却路名一样，叫环城东路。

　　另外一个奇怪的地方是，新华路到这个三岔路口是需要爬坡的，我开始以为是因为临湖桥的缘故，爬的是引桥。直到后来才知道，爬坡是因为环城东路陆基高，而之所以高是因为此路是湖州明清罗城的城墙基，新华路是接在了湖州罗城的一个拐角上，所以即便是一条线上，却有两个路名，而一个拐角的两条路，却用一个环城东路路名。

　　湖州市区的街道七弯八拐，是因为其处于水网密布的太湖之滨，河道自然弯曲，而街道、城墙自然跟着弯曲。

　　城墙，府衙，街道可以变化，大量的民宅是无法大面积突然更新，而是一代代新陈代谢的。所以传统社会以来，街道的历史肌理还能保持。这也解释了为什么一些由市镇发展而来的小县城会看上去更“新”，道路规划更“合理”。

　　城市的历史是层累的，是在前代的基础上发展的，用经济学上的说法，叫“路径依赖”。前代的建设，既可以是历史遗产，也可能是历史包袱，关键是我们如何看待。当然传统的更新是相对缓慢的，比如杭州作为南宋行在的临安府，地面几无遗存，但南宋御街犹在，街道肌理还在。相对于传统社会的城市更新，现代化的更新，使城市脱离了对自身环境的依赖，一个个空降“西化”的城市规划，冲破其由环境发展而来的城市旧躯体，整片整片的更新，河道可以拉直，可以填塞，街道可以合并和新开，但，真的好吗？

　　感谢浙江省文物考古研究所研究员郑嘉励对本次报道的支持

　　本版图片由徐超提供