浙江在线杭州1月12日讯 1月11日16时许，彭博社曝出“吉利减持戴姆勒一半股份”消息，浙江吉利控股集团有限公司随后迅速发布辟谣声明。声明表示：作为戴姆勒股份有限公司（下称戴姆勒）的长期战略投资者和单一最大股东，吉利控股没有减持戴姆勒股份的计划，所持有的戴姆勒股份不变。之后，包括彭博社在内的多家媒体，均已发布澄清报道。

　　“这纯属无中生有。”记者12日晚间采访吉利控股有关负责人，该负责人称，“这是谣言，我们对戴姆勒并非简单的财务投资，而是长期的战略投资。”

　　2018年初，吉利收购戴姆勒股份成为其最大股东曾引起轰动。吉利以73亿欧元入股戴姆勒，董事长李书福曾形容，戴姆勒在传统汽车企业中最有未来，“是很好的投资对象”。而吉利入股戴姆勒后，双方合作可谓顺风顺水，不久前还在国内组建新合资公司，双方持股比例为50：50，使用高端车型将包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌，未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。

　　分析人士指出，吉利之所以被卷入这场风波，和某国际投资银行有关。有关人士称，该国际投资银行持有戴姆勒投票权，“彭博社是因为投票权变更而发的消息，但此事和吉利没有关系。”就在几天前，该国际投资银行发表报告，下调对吉利汽车投资评级，由“与大市同步”降至“减持”，将目标价由15港元降至8港元。下调对吉利汽车2019年至2020年预测。

　　“吉利在2018年的表现很抢眼，在整个车市大环境不很景气的情况下，吉利的成绩单却很不错。”一位汽车圈内人士告诉记者。2018年吉利全年累计销量逾150万辆，比上年增长约20.3%，位居中国品牌乘用车销量第一。市场占有率提升至6.3%。旗下沃尔沃2018年销量创新高，全年销量超过64万辆，比上年增长12.4%，连续第五年创全球销量纪录。