7月1日下午，韩国济州岛附近海域，空旷寂寥的海面上漂着一个孤零零的浮筏。

　　浮筏上挤着6个无助的渔民，其中5个韩国人，1个越南人。因渔船失火沉没，他们已经在海上漂了十几个小时，没有通信设备，也没有食物和水……

　　正当他们几近虚脱，倍感绝望之时，一艘货船朝他们驶来，抛下了救生圈。这艘路过的救命船名为“同茂1”，属舟山东港一家海运公司旗下，而指挥救人的船长罗飞军，也是一名舟山人。

　　一封来自韩国海警的感谢信

　　7月3日下午，位于东港沙田街的浙江永航海运有限公司（同茂船舶管理有限公司）收到了一封特别的感谢信。该信全文用韩文写成，寄信人是韩国济州海洋警备安全署。

　　信件内容直译为：7月1日17时许，贵公司船舶“同茂1”号轮于大韩民国海域（北纬32°52′91″，东经126°40′21″），发现了大韩民国国籍渔船“德成号”因火灾落水漂浮于海面的6名船员。“同茂1”号轮积极应对事故并迅速实施了救助，使受灾人员全部得以生还，谨此表示深深的感谢，并祝愿贵公司繁荣发展。”

　　这事还得从7月1日说起。

　　当天下午1时，“同茂1”号轮航行至济州岛往南25海里海域，这是一艘4000吨的杂货船，当时承接了从青岛送货至日本八代市的业务，济州海域是必经之路。该轮有船员13名，12个中国人，1个巴基斯坦人。船长罗飞军今年38岁，老家在衢山，航海经验丰富，已做了6年的船长。

　　海面上6人挤在浮筏上挥手求救

　　1时05分，船上当班二副和当班水手突然向罗飞军报告：左舷方向海面上发现一条可疑小船，上面似乎有几个人。

　　罗飞军举起望远镜看去，小船上的人正朝他不停挥手。过了5分钟，“同茂1”号轮驶近了些，与对方相距六七百米，罗飞军这才看清，那压根儿不是小船，而是一块用十几个塑料浮子绑扎在一起的浮筏，上有6个人，正死命挥手呼救。

　　情况紧急，罗飞军马上通知机舱停船，指挥水手操舵调转船头，朝浮筏驶去。同时，向全体船员广播，准备救助落水人员。随后，大副带着众多船员赶到船舷，准备好救生圈和救生绳，并放下舷梯。

　　见船只靠近，浮筏上的人欢呼雀跃起来。其中一名体力较好的年轻男子等不急了，当即跳下浮筏游向“同茂1”号轮。船员们抛下一个系着长绳的救生圈，将他拉向舷梯，顺利救上了船。

　　随后，“同茂1”号轮慢慢打舵，靠近浮筏，抛下救生圈，将剩余5人救起，前后只花了20多分钟。

　　因渔船失火沉没　他们已漂了十几个小时

　　首先获救上船的年轻男子是越南人，30多岁，在“德成”号渔船上打工。另外5人都是韩国渔民，年约五六十岁。当天凌晨2时左右，“德成”号行驶至附近海域时突发火灾，随即沉没。

　　船上6名渔民为了逃生，爬上了临时绑扎的浮筏。因为没有通信工具，他们无法对外呼救，在海上只能听天由命。他们漂了十几个小时，没有食物和水，也没有遇到其他船只。当“同茂1”号轮发现他们时，其中一名韩国渔民因脱水严重，身体已十分虚弱，几乎没了意识。

　　6人被救上甲板时，浑身一直发抖，手抖得都拿不住东西。尤其是那名脱水严重的韩国人，脉搏微弱，情况很不乐观。船员们马上对他进行了急救，并用担架将他抬到生活区，盖上毛毯和军大衣，这才挽救了他的性命。

　　随后，罗飞军安排遇险者去洗了澡，又找来干净的衣服给他们换上，又送上了面包和矿泉水。

　　之后，罗飞军试着联系韩国海警，但因所处海域没有信号，报警电话打不通。于是，罗飞军当即决定，改变航向，朝济州岛方向开！

　　为救助遇险者　货船不惜耽误5小时行程

　　航行了2个小时后，手机终于有信号了，罗飞军立刻向公司领导汇报了因救人而改变航向的情况，然后用高频电话向济州岛海事电台发出呼叫，要求派出直升机救助那名虚脱的韩国渔民。经与其中一名遇险人员电话确认后，济州岛海事电台即刻联系了韩国海警。

　　当天傍晚5时30分，一艘韩国海警船终于赶到，接走了5名身体较为健康的遇险者。同时，留下两名海警队员，对那名虚脱的遇险者进行救助，6时08分，直升机盘旋而至，将其带走。6时30分，留下的两名海警队员被韩国海警接回。“同茂1”号轮这才调转航向，驶往目的地。

　　“这是我和‘同茂1’号轮全体船员出于人道主义而进行的一次普通施救，其实救援过程也没什么。”接受记者电话采访时，罗飞军说，“同茂1”号轮已经在八代市完成卸货，并到达日本门司港。

　　听闻“同茂1”号轮船员的救人义举后，浙江永航海运有限公司负责人激动不已：“他们彰显了中国海员的好品德，好样的！”