《开放通行一月湖滨路“碎了”》见报后(详见8月1日第4版)，热心市民纷纷来电表明自己的看法，对“碎了”的湖滨路提了很多建议。

　　市民：希望恢复步行

　　“杭州是休闲之都，湖滨路就是杭州的窗口，很多外地游客了解杭州、认识西湖都是从湖滨路开始的。”潘先生强烈希望步行街恢复原样。

　　浙大的韩国留学生金同学说她很喜欢湖滨步行街，可惜路面破损太厉害：“前天陪爸爸在步行街玩，刚下过大雨，我们很小心走路还是溅了一裤腿泥水，要是不通车的话，湖滨会更美。”

　　市民赵先生建议，政府部门对步行街要有长远的规划，最好以节约成本为原则。“步行街要缓解交通压力，能解决公交车通行就够了，那么多私家车、出租车进来，超过了路面的承受能力。”

　　管理部门：加强管理维护

　　“目前暂时无法限制车辆通行，只能从管理上加强工作。”景区交警大队赵卫平副大队长告诉记者。对于违章停车、超速行驶等情况，赵卫平表示将加强流动管理和现场管理，一经发现严肃处理。“湖滨路步行街开放通行，主要是缓解一纵三横施工给周边道路带来的交通压力，等到这些道路整治好了，情况应该会好转。”

　　杭州市建委主任朱金坤告诉记者，湖滨路问题出现后，上周建委牵头召开了协调会，各个区和原来的施工单位，将按照各自责任对湖滨路进行修复，目前正在指定具体修复方案。朱金坤表示，湖滨路问题是路面接口松动，需要焊牢。修复工作将主要针对石板修复，而不是改造湖滨路步行街。杭州市运河集团相关部门负责人则表示，湖滨路当初设计是按步行街进行的，现在地基没有问题，关键是修复石板。湖滨路指挥部的有关负责人也表示，等到具体方案出来后，修补工作即可进行。

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　　国外对步行街的交通问题通常有两种方法，一是不允许公交进入；二是允许部分公交线路进驻，而不让私家车进入，如美国、德国的一些步行街。