昨天深夜，德胜快速路开始混凝土连续浇筑，预计今天晚上，一块长90米、宽25米的巨型箱梁可成形。德胜快速路工程施工开始从“地下”走到了“地上”。

　　德胜快速路是杭州快速路网“三纵五横”中的一横，建成后可有效分流环城北路、艮山路的交通流量，并与南北向上塘——中河高架形成“交通十字”。今年初，东段(文渊路——机场路，长约12公里)和中段(机场路——莫干山路，长约6.6公里)部分路段率先进场施工，两段工程要求今年底完成60%左右。

　　昨晚连夜施工的“预应力混凝土现浇箱梁”，是整个德胜快速路工程中浇筑的第一个箱梁。据杭州市城市基础设施开发总公司项目经理陈秀泉介绍，高架路的建设一般分地下和地上两部分。地下主要是打桩、设管线等，等桩打完后，转到地上工程，浇筑箱梁把桩连起来，高架路就基本成形了。一般浇筑1个箱梁要跨3个桩，连续作业15～20小时可完成。

　　据现场技术人员介绍，此段高架桥梁下部基础采用了钻孔灌注桩，大大小小共有八九十根，由于此处岩石层太深，每根桩打下去平均深度达55米，最长的有65米深。此次箱梁浇筑成功，将为整条德胜快速路施工积累经验。