浙江日报杭州8月11日讯(记者任建明通讯员陈纪刚余意)笔者今天从杭州市公交集团获悉，经有关部门和专家会审，杭州首条快速公交BRT线路初审方案已定。为使方案更加完善，并与市民的要求相适应，今日起，杭州公交集团就首条快速公交线23对沿途停靠站的6款景观设计方案，向市民征求意见。

　　据悉，杭州的首条快速公交(BRT)线路，初步定为西起黄龙公交中心站，经天目山路、环城北路、艮山西路、下沙六号路、五号路、文泽路至下沙高教东区，全长约28公里，沿线将设23对封闭式停靠站，其中八字桥等15对停靠站将在2005年内建成；浙大西溪校区等8对停靠站，将在线路开通后的2006年建设完工。届时这条快速公交的每天运送能力可达5.1万人次，根据不同路段设计运送速度可达20-28公里/小时。市民关注的快速公交一号线车辆长18米，宽2.5米，高3.5米，额定载员达180人，最高车速75公里/小时。