拥堵的道路、高昂的房价，使人们渐渐把目光瞄向市中心以外的副城。市规划局早在去年就开始杭州周边“六组团”居住专项规划的编制工作，在今年三月完成的市居住区专项规划中也涵盖了“三副六组团”的内容，“一主三副六组团”的功能规划已越来越清晰可见。

　　可是并不便利的交通却始终让人望而却步，鱼与熊掌何时才能兼得？记者近日从市有关部门了解到，随着《杭州市城市总体规划》的编制，维系主城、副城和各主团之间的道路交通也日趋“通畅”，居住在周边的市民也都能轻易地融入大城市的氛围中。

　　部分已实施完成主要道路

　　连接主城、江南副城：上塘高架延伸线—上塘高架—中河高架—复兴大桥—四季大道北段；钱江三桥—风情大道。

　　连接主城、下沙副城：天目山路—环城北路—艮山西路—艮山东路—下沙迎宾大道。

　　连接主城、临平副城：杭海路和临丁路。

　　连接主城、塘栖组团：康园路(康桥路—塘康公路)

　　连接主城、良渚组团：莫干山路—104国道拓宽整治。

　　更多尚在建设之中道路

　　连接余杭组团、主城、下沙副城和义蓬组团：德胜路—江东大桥一线，由德胜路余杭段、德胜快速路、江东大桥等组成。

　　连接主城、江南副城和临浦组团：四季大道南段。其中，冠山隧道工程初步设计已经完成，下一步计划开工建设，萧山区段待建设用地指标解决后进行建设；钱江隧道和之江大桥，目前正在开展技术前期工作。

　　连接临平副城、下沙副城、主城和江南副城：东湖路—九堡大桥—通惠路。目前正在开展技术前期工作，待技术前期工作完成后，视建设资金和建设用地指标进行建设。

　　连接主城、塘栖组团：拱康路(石祥路—余杭界)。康桥路以南段已拓宽整治，以北段目前正在开展技术前期工作，届时将视建设资金和建设用地指标进行建设。

　　连接主城、余杭组团：德胜路—文一路—文一西路—余杭组团。其中古墩路以东已基本拓宽整治完成，古墩路以西至五常港目前正在实施，再以西及跨绕城立交，市区两级已完成规划线型方案，初步设计部分已完成，市区两级进一步衔接后，视土地指标及建设资金情况适时开工建设。

　　●附：六组团详细功能定位

　　临浦组团：由临浦、义桥、戴村镇组成，是城市南部未来高新技术产业发展的主要基地。

　　塘栖组团：由塘栖、仁和镇组成，是省级历史文化保护区，城市北部的休闲旅游观光基地和临平工业区块的配套服务基地。

　　良渚组团：由良渚、瓶窑镇组成，是城西北部以良渚文化和生态农业为主体的文化休闲旅游基地。严格保护良渚文化遗址群，合理控制人口和建设用地规模。

　　余杭组团：由余杭、闲林镇和仓前镇南部组成。是城市西部的近郊住宅区和高教科研基地。

　　瓜沥组团：由瓜沥、衙前、坎山镇组成，是城市东南部以临港工业、轻纺工业、服装加工为主的综合性工业区和区域性物流中心。

　　义蓬组团：由义蓬、南阳、河庄、新湾镇组成，是城市东部大型综合性工业发展基地。