一边是越来越多的车辆在拥挤的城市里无处停车，另一方面是大量国家规划建设的停车场却在利益驱动下被改成店铺、娱乐场所。杭州市近日举行依法清理整顿停车场(库)动员大会，着力解决“停车难”这一城市痼疾。

　　据了解，杭州市机动车已达约26万辆。与此同时，经国家规划批准建设的停车位仅约9万个，其中真正建成的只有约5万个，车辆数和车位配比为5.1比1，和国际上通行的配比比例有很大的差距。

　　与此形成对比的是，不少规划建设的停车场(库)受利益驱动，有的是连外观都未改变就擅自挪用成了超市、娱乐场所等，有的则是通过“批准”后改建作了他用，还有的是虽然规划是停车场，却根本没有建成停车场，直接建成其它建筑物，从事其它经营。

　　动员会上，杭州市负责同志表示，将通过深入的调查、宣传工作，积极劝导产权所有人自行恢复停车场(库)的停车功能，并在此基础上，统一组织规划，对违法使用停车场(库)产权所有人发出限期清退通知书，并派专人督促各产权所有人在规定期限内清退停车场(库)，恢复停车用途。未按时清退的，将由各区政府组织公安、城管执法等部门依法予以处罚。