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　　10月12日，杭州“两难办”向有关单位明确摊牌：年底前杭州市被挪用的2994个停车场要自行清退或强制清退。

　　新闻背景

　　停车已成瓶颈

　　记者从有关部门了解到，杭州机动车保有量将近26万辆(不包括省属单位、省市公检法司、驻杭部队、外地驻杭办事处的车辆)，目前仍以每天净增150辆的速度在增长着！一年就是增加5.4万辆。而经市规划部门和公安交通管理部门批准的停车泊位却不到9万个，汽车保有量和停车泊位比约为5.1:1。这与国际通行的每辆车1.25个左右车位的标准相距甚远。

　　有关部门分析，造成“停车难”的原因主要有三个：一是停车泊位的配建标准太低，造成历史欠账太多；二是车辆发展迅速，停车泊位的建设跟不上车辆增加的步伐；三是经济利益的驱动，部分建成的停车场(库)被挪作他用。

　　据规划部门最新的统计数据，自1995年至2005年期间，全市被挪用的停车场(库)达2994个，五个老城区都存在不同程度的挪用现象，其中上城区283个，下城区123个，江干区456个，西湖区(包括西湖风景名胜区)1194个，拱墅区938个。

　　清理雷厉风行

　　此次大规模清理整顿工作基本覆盖了杭州各主要城区，包括上城、下城、江干、拱墅、西湖、杭州高新开发区(滨江)和杭州西湖风景名胜区等区域内的停车场(库)。

　　一方面对违反法律、法规、规章、政策，未经规划部门许可擅自将已建成的地面或地下停车场(库)改作商业、娱乐、仓库、设备用房、餐饮、住宅、办公、市场等其他非停车用途的停车场进行清理；同时也对经规划部门许可，但超过批准使用期限未恢复停车功能的停车场进行整顿。

　　——对擅自或超过批准使用期限将已建成的地面或地下停车场(库)挪作他用的，依法终止其在停车场(库)内的经营活动及其他活动，并责令其限期恢复停车用途。

　　——对未按时清退停车场(库)的产权所有人，由市公安交通管理部门按照《杭州市市区道路交通管理条例》的规定，依法予以处罚。

　　——对继续将已建成的地下停车场(库)挪做他用的，或将待建成的地下停车场(库)取消或改为其他用途的，由市规划部门负责依法予以认定，由公安、建设、城管执法等部门根据相关法律、法规、规章、政策依法进行处罚，并责令其限期恢复停车用途。

　　根据有关部门订出的时间表，10月份完成调查核实工作，11月份完成提出处理意见工作，12月份完成自行清退和强制清退工作，明年1月份完成清退后停车场(库)的投入使用工作，2月份基本完成整个依法清理整顿的扫尾工作。

　　现场目击

　　知味观：马路停车足够了？

　　挪用车位48个

　　晚上8：00，虽然已过了晚上餐饮生意的高峰期，但位于仁和路的知味观却依然爆满，顾客一批批地涌入店里。此刻，知味观门口的马路已经是“不堪重负”了：马路两边满满当当地停着车，从门口几乎排到了仁和路和延安路的交界处。本来还算宽敞的马路被车占用了超过三分之一的空间，供行人走路的地方已经非常狭窄。“今天还算好的，有些天车把正门口都堵住了，我们想进去吃东西还得绕个圈子。”李大妈说道。而另一位住在这一带附近的王师傅有些忿忿地告诉记者：“这里车都快停到马路中间去了，我们平时走路的地方都快被挤走了，非常不方便。”

　　但是在一位大妈指点下，我们在知味观楼南面的一条小巷里发现了一个被挪用的地下停车库。这条小巷停放了四五辆菜馆的冷藏车，显得有些拥挤。走进地下停车库，里面非常大，约有四五百平方米。据相关资料显示，这里的车位是48个。现在已经被分隔成许多间小房间。有职工食堂、更衣室、工程部、贮藏室、垃圾房等，看来是作为行政后勤之用房了。

　　当记者向该店大堂负责人谈起地面车停不了时，他表示顾客的私家车在门外马路两边足够可以停了。当记者追问是否知道最近有个“清空挪用车库”举措时，该店大堂负责人表示并不知道此事。

　　炮台社区西荡苑：为停车百姓要打官司

　　挪用车位468个

　　位于炮台社区内的西荡苑分为三个小区：桃园、杏园和梨园。据保安估计，目前至少有400多户人家，小车120辆以上，但现有可使用的车库为零。小区的街道上几乎每天都是车满为患。停车难成了住户心头的一块大石。

　　记者到小区一看，还以为走进了汽车销售处：小区街道两旁停满了各式各样的小汽车。原本非常秀气的街道成了“独行道”，最窄处行人只能在1米的宽度中穿梭。

　　据小区保安介绍，120辆小车已经达到小区内占道停车量的极限。而近日又将搬入一批新住户，那停车的问题又要头疼起来。

　　据记者了解，住户原先得到的承诺是这里将打造成“全国安居样板工程”，有一整套的配套设施，其中包含有468个车位。但事实上，小区2003年竣工至今，仍然没有可使用的车库。后来说，468个车位的停车场缩水成了54个车位的地下车库，今年9—10月份将投入使用，可至今仍没有完工。那么原本承诺的那些车位哪里去了呢？“被挪用盖房子了。”顺着住户们所指的方向，记者看到2幢正在建造的商品房。

　　“小区的路本来就小，这么一来简直走都没法走！”桃园小区内的查先生颇为不满，“以后新住户再搬进来，我看把车叠起停来还差不多。”查先生还说，未投入使用的地下停车库收费是300元/月，住户们普遍都觉得太高。也就是说，这样的价格，他们都不愿去那里停车。有位不愿透露姓名的住户说：“已经有住户为了这件事情打官司，但现在还没有什么说法。”