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按调价方案看出租车帐单 打车族每月多支出45元

www.zjol.com.cn  2005年11月04日 11:33:28  浙江在线新闻网站

  杭州市物价局拟定于11月8日召开出租车价格调整听证会。近日,交通部门向物价部门递交了调价的申请方案。

  如果申请方案通过,能给出租车司机增加多少收入,市民又要增加多少支出,记者先请业内人士算算账。

  出租车司机:举双手赞成

  “调价,我们已经等不及了。”浙A·T5929的司机金永新,是杭州首批的士之星,也是为数不多的五星级出租车驾驶员之一。不过,这些荣誉似乎并不能减轻他心中的忧虑。他抱怨说,自油价节节攀升之后,出租车的利润已经是“薄之又薄”。

  “现在能赚个四五十元,已经要偷笑了。”金师傅说,好在天气凉了,不用开空调,像七八月时,起早贪黑干一天,才二三十元收入。

  而相比较而言,奔的司机压力更大。“昨天上午,我在饭店门口守了好几个小时,结果做了两笔生意,才收了30块钱。”昨天,浙A·T9909的司机萧军一脸无奈。他说,很多时候,不要说赚钱,他只是在为“不亏”或“少亏”奔忙。

  事实上,调整出租车运价,几乎是所有出租车司机的“众望所归”。记者在路上随机采访了近10位司机,全都“举双手赞成”。

  普通市民:大多数不情愿

  相比起的哥,市民的态度要冷淡一些。大多数表示不容易接受,毕竟调价将直接带来出行成本的增加。

  在文三路上班的陈先生说,他虽然同情出租车司机的辛苦和薄收,但也不想出租车调价。因为比较省内其他城市,杭州的出租车价格已经不算低。

  记者随机调查11位市民,在反对、同意和无所谓三种态度当中,2人认为即使调价也无所谓,其他9位均旗帜鲜明地反对涨价。

  -假设调价……

  白班司机:每天能多赚三四十元

  按照目前提交申请的方案,调整后的运价,究竟能为出租车司机增加多少收入?

  金永新说,按照他的经验“毛估估”,一个白班的营收大概能多出30元。

  据了解,金永新开的是索纳塔,一个白班的“毛利”大约是400元。这当中,2.5公里以下的短途,调价实际对收入无影响;而4公里左右的生意,每笔能多赚2-3元。一般而言,这样的生意也是一天当中最多的。但是,8公里以上的长途,虽然调价幅度较大,但赚得也不多,因为这样的生意一天最多一两笔。

  但是,因为方案中恢复了夜间租价,夜班司机的营收会略高于白班。

  另外,如果将起步价调整为10元/2.5公里,一些奔的司机认为,此举可能会挽回一些听说奔的起步价是12元就掉头走的乘客。不过,对于实际效果,多数人仍持保留意见,表示“不好说”。

  打车族:每月多支出四五十元

  据出租车公司的业内人士分析,按目前申请的方案调价,不会给消费者增加太大负担。

  他就一个月出租费为300元的普通打车族来分析,若其每次打车的里程全部超过3公里,调价后,每个月多支出的交通费约50元;若其中有20%的里程为3公里以下,则多支出40元。依此类推,全部在3公里以下,则不会新增支出。

  他说,其实不难看出,里程数越多,意味着加价越多。当然,这是在白天乘车的情况下,如果夜间打车多,额外支出会更多一些。

  这样算下来,平均下来,大部分人的支出比原来多了一两成。


来源: 青年时报  作者: 王汀  编辑: 朱小燕

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