昨天，许多市民来电对出租车调价发表了各种看法，其中有不少好建议。

　　设候车点以减少车子空跑

　　“不管回空费怎么涨，只要路途一长，乘客肯定会和司机讨价还价，”读者贺勋毅说，他有几个朋友经常打车赶场子，路远，打表的话一趟要80元，就一直采用议价。他认为，提高回空价，对于增加出租车司机收入和改变讨价还价的现象，不会太有用。

　　“关键是出租车经常跑空车，浪费汽油，又没有进账，所以司机收入才会低了。”贺勋毅说，那些善于找顾客的出租车司机，在油价上涨的今天，照样一月能赚3000多元。

　　他建议政府相关部门，应想办法减少出租车跑空车的时间，比如多设立一些固定乘客候车点，“就像晚上，出租车等在娱乐场所门口候生意一样”。

　　交接班时设标志搭顺路客

　　“我平时也打车，觉得晚上10点后就涨价，时间太早了点，迟个一两个小时就好了。”读者葛德浩说，他赞同晚高峰涨价，这样可以缓解晚高峰打车难，但这只是暂时的办法，希望能有措施来长效解决这个问题。

　　他有个建议，晚高峰往往是交接班的时候，出租车顶灯可标出去向，如“城西”、“城北”等，乘客可按此坐顺路车，司机也顺便做成了一笔生意。

　　-其他看法

　　“虽然油价上涨是事实，但出租车公司运营方式不对，让成本提高了很多。”

　　“出租车涨价应该有个度，像这个回空费就有点不合理。”

　　“出租车生意差，和交通拥挤有很大关系，反正打车的时间和坐公交车的时间一样，我们为什么要打车呢？”

　　今天，时报新闻热线85055000继续倾听你对“调价”的看法和建议。