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　　开头语：备受关注的杭州市出租车调价听证会昨天下午终于揭开面纱，本以为会出现正反观点激烈碰撞的听证会，代表们却出奇一致地赞同调价，听证出现了一边倒的局面。

　　这一切，正如本报前期报道(详见本报11月4日A8版相关报道)所讨论的一样，不少消费者对出租车调价表示了理解，只是在具体的调整方案上，发表了各自不同的意见和建议。

　　核心提示

　　一种方案：调高运价，起步价改为10元/3公里。

　　管理部门：调整运价后，有利于行业稳定发展。

　　听证代表：出租司机太辛苦了，应该调高运价。

　　普通市民：负担不能只由消费者承担。

　　会场内

　　地点：杭州平海路某酒店4楼会议厅

　　时间：13点30分～16点30分

　　听证人员：昨日的听证会上，消费者代表9人，经营方代表3人(车主、企业等)、人大、政协代表共2人，专家学者共2人，相关部门代表及社会团体代表共4人(市政委、总工会、出租车协会等)。

　　四种观点支持调价

　　听证会上共有20名代表发言，绝大多数代表赞同或部分赞同调价方案，仅有几名代表发表了“有保留”的反对意见，大部分的争论集中在如何调整的细节问题上。

　　经营者方宝华：3公里10元的调价方案比较合理。里程缩短一公里，对于30%的乘客不会产生影响，但对司机却产生了不小的收益。此外，目前车型都换成了中高档车了，优质必然优价，而且油价等成本提高了。2005年出租车运营成本比1996年提高了65%。其中油价涨幅最大，增长了128%，而高档车的引入也使得车辆折旧费、维修费、车保费等都有较大幅度的提高。

　　杭州市政协代表金鹰：杭州出租车运价在全国范围属于收费比较低的，1996年的收费标准至今还在沿用不适合。广州从11月15日开始在出租车运价外向乘客收取燃油附加，每车每次1元。目前上海、北京、苏州等城市的出租车运价均比杭州市区高。

　　经营者方宝华：出租车司机的收入低于杭州市职工平均工资，适当调高运价也是情理之中。据抽样调查，近三年杭州市出租车企业的投资报酬率只有0至1.4%，而且出租车行业是一个交通事故发生概率较高的行业。而作为出租车司机则面临着因为燃油价格上涨引起的收入水平低的尴尬局面。消费者代表崔盐生：油价提高后成本上升，运价适当调整可以理解，但这部分费用却不能仅由消费者买单。“由油价上涨引起的运营成本的提高，应该由政府、企业(出租车公司)、的哥的姐们和消费者四方共同承担！”这部分代表认为，公司要减少“份钱”，政府要减少对经营权证的转让费用，从而提高出租车从业者的收入水平。

　　会场外

　　一边是会场内唇枪舌剑，一边是会场外热切的期盼。

　　老百姓：要考虑大众承受力

　　听证会进行时35分钟。就在会场外，很多老百姓在路过时往这幢大楼观望，有的还指指点点。

　　记者在场外调查了部分对此事十分关注的市民。其中，32.5%的人认为随着油价上涨，出租车价格应该上调。经常“打的”的张女士说：“我每月‘打的’次数不下10次，我觉得应该调价，这对我也没有什么影响，毕竟现在生活水平也在提高嘛！”

　　另外的67.5%的人认为价格已经挺高了，不应该再调高了，至少不能调得太高。周先生说：“我每月只会‘打的’两三次，一般是晚上下班太晚了，没公交车才打的，我觉得不应该再调高了，你总不能超过人家北京(的价格水平)吧？”

　　出租司机：调价也要合理

　　听证会进行时10分钟。在杭州大街小巷里穿梭的出租车都把电台锁定在听证会的现场直播，声音响响的，惟恐漏听了一个字。听着觉得对了，司机会微笑着点点头，甚至会附和几句；听着觉得不对，就皱皱眉摇摇头。

　　听证会进行时25分钟。浙A·T6691朱师傅：上一次的车价调整已经是近10年前的事情了。所以，这次的调价要做全面的长远考虑，尤其要充分地考虑多方面的因素。不要出现调整了，过个三、五年又要调整的局面。眼光一定要放长远些。

　　听证会进行时56分钟。浙A·TXXXX李师傅：我找个白班司机已经找了一年半了！按照我的分析，就是现在开白班的司机赚钱越来越难。就拿我来说吧，白天要交的份钱是240元，加上110元的油费，每天的成本是350元。今天早上我是6点多出车的，到下午2点半才赚了300多一点，连成本都没有回来。这白班开得真是辛苦，听说好多出租车因为只有1个人开，而晚上歇工了。你说要不要调价。

　　听证会进行时80分钟。浙A·T7458朱师傅：调价后最担心的还是乘客会不会因为价格上去，而不打的了。好比3个人外出，如果选择坐公交车的话是6元。本来打车跑4公里是10块，现在变成了12块。坐公交车和打车的价格相差了一半，估计这样生意会差很多。

　　听证会进行时125分钟。浙A·T1237霍师傅：夜班费不应该加，而应该增加高峰费。因晚上生意本来就不好，这样一来反而会诱发砍价，甚至价格竞争抢生意。晚高峰费可以加，每到晚上5点的，大街上都站满了打不到车的人。适当的增加点费用应该会起到一定的调节作用，腾出更多的空车来给那些真正需要打车的乘客。