刘先生前段时间看到日产天籁优惠1.8万元的宣传时想再等几天，眼看进入12月中旬，昨天，他从银行里取了钱去4S店买车，却被告知已没现车，赶到杭州汽车城，得知车子虽可马上提，但只能优惠1.6万元。几天之隔，价格就相差好几千元，和刘先生一样错失买车时机的人最近有不少。

　　最引人注意的是家用车价格标杆伊兰特的价格调整，最低配置车型上周日还基本维持在9.9万元的历史最低价，从本周一起全线回升，所有4S店的市场价都不约而同地回升到10.08万元，涨幅达1800元。“天籁的价格明起回涨1000元。其他日产系列的车型，如颐达、骐达等，明起价格全线提高2000~3000元。”昨天，日产专营店友通汽车负责人说。

　　据了解，在近期杭州市场，凯越的许多车型已不接受预订，车价几乎每一两天都要涨一涨，自动挡已原价销售，手动挡车型的价格也从前不久的优惠1万多元压缩到优惠8000元。福特蒙迪欧2.0精英型的市场价也从前期的18.2万元涨至18.58万元。从记者昨天收集到的信息看，马6的价格上涨了2000~3000元，君威的优惠减少了2000元，另外，福美莱、花冠、雪佛兰等车型的市场价均比上周提高了几百元。

　　加价风也开始愈演愈烈。上周需要加价5000元的锐志本周的加价幅度提高到9000元，还得等20多天才能提到车，而如果平价订货，则需要等到明年3月。另一款车市新锐———帕萨特领驭，除了手动舒适型有现车供应外，其他车型都需要等到下月底。有市场人士透露，如果需要提早拿到车，手动型需要加价3000元，而自动型更夸张，加价幅度高达2.5万元，还需要等近10天。也就是说，提早30多天拿到现车的代价是2.5万元。

　　按惯例，年末车市会有一波涨价潮，汽车厂商会将价格放到最低。但今年却不同。“今年指标完成得差不多了。”业内人士说，今年汽车经销商和厂家都显得比较理性，经历过去年底车市的低谷，厂家不再盲目给经销商压死任务，经销商肩上的担子陡然减轻，自然不愿意亏太多卖车。“去年这时，大家为完成任务拼得头破血流，回过头来看，却影响了新一年的销售，也使得新产品的定位很被动。谁都不想明年一开春就亏本卖车。”一家4S店的销售经理说。TIP：团购快报名由本报组织的年末汽车团购周正在火热进行中，涉及车型包括新赛欧、菲亚特、富康、华普、伊兰特、福美来、GOLF、骐达、颐达、新M6、天籁、进口起亚、新奥迪A6、新奥迪A4等。报名截至明天17时，电话：0571-85089155、85089166。