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　　“浙AT1494！”

　　“这里，这里。这么快就轮到我了！”听到自己的车牌号被叫到时，徐师傅激动得蹦蹦跳跳地往前走，快活地像个孩子。“等调价那么多年，终于等到了。”

　　前天，杭州物价局公布了出租车调价政策，昨天包括徐师傅在内的杭城首批约500位出租车司机在黄龙体育中心接受了计价器的更新。和的哥的快乐相比，乘客们还是有点“烦”。家住城西的小刘昨天下班打车比往日多花了3元钱。“虽然涨的不多，但一个月我要多花100多元车费，还是有点肉痛的。”

　　住得越远越“吃亏”

　　家住城西的小刘昨天下班回家，正好打了辆调过价的出租车，从武林广场到家，车费比以前贵了3元。“所有的车都调价后，我每月的的费可能会多100多元。住得远比较吃亏啊。”

　　有10年出租车驾龄的董师傅告诉记者，昨天在杭州人才市场接了客人到下沙，上车前，乘客就再三核实车子是否调价。董师傅说，很理解乘客的举动。从人才市场到下沙，调价前只要50元左右，调价后要70元，还是相差蛮多的。不过调价对里程10公里以内的乘客影响不大，顶多相差两三元。

　　“便宜的”还能坐14天

　　凡是办完计价器更新手续的的哥，都领到了两张新版的蓝色醒目价格标签，并要张贴在后侧玻璃窗上。昨天晚高峰，记者发现乘客打车前，大多都会向司机询问是否“涨价”，但没有一位乘客得知出租车涨价后，更换车辆。

　　由于这次调整计价器是陆续进行的，杭州7257辆出租车全部完成将持续15天，期间没有轮到调价的出租车仍会按照以前的标准收费。按照更换次序，先更换“奔的”和各区的个体出租车，然后按公司逐步更换。如果您这几天要跑长路，还能挑到“便宜车”。

　　市民基本能接受“的费”涨幅

　　昨晚高峰时段，记者随机采访了30位市民。调查结果显示，50%以上的市民不赞成打的费涨价，但对“的费”涨幅能接受；30%的人对是否涨价表示出无所谓的态度。调查的30个人中，有8个人表示打的费涨价后，会考虑少坐或不坐，有12个表示要视情况而定。

　　调查结果，部分市民正在考虑打车“省钱高招”。有一半的人表示，如果里程在3.1-3.5公里，会选择在3公里处下车。对于15天内是否选择做便宜的士，90%的人表示不会或无所谓。

　　个个高兴得像过节

　　昨天早上杭城飘着小雨，8点15分，当记者来到这次调价地点，宽敞的黄龙旅游集散中心停车场早已被数百辆出租车挤走了一半的空间。

　　的哥们停好车后，将计价器从车上取出，小心翼翼地揣在怀里，向办理大厅方向走去，每个人都笑得合不拢嘴，高兴得像过节。