现在，沪杭嘉精明的开发商售楼言必称磁浮。在刚刚结束的上海之春房展会上，杭州某楼盘“高速铁路沪杭同城，杭州到上海，不到半小时”的大幅招牌引得不少购房客驻足询问。

　　沪杭磁浮将于2008年底建成，并于2010年上海世博会前投入运营，将实现“两百里沪杭，一小时往返”，大大提高长三角地区的出行效率。据本市一项调查显示，有53%的居民拟将磁浮作为日常往返沪杭的交通工具，而浙江人则比上海人更盼望磁浮通车。

　　沪杭磁浮对上海、杭州、嘉兴三地楼市影响几何，已成为近期各媒体的“焦点访谈”。

　　华师大欧亚研究中心研究员余南平教授认为，由于沪杭磁浮现仍处于概念阶段，选址、线路、班次、建设周期等还不是很确定，现在谈具体影响为时尚早。不过从适宜居住的角度来看，磁浮对杭州楼市支撑力度会更大，对嘉兴可能没什么影响，或者影响很小。

　　而浙江大学房地产研究中心旅游房地产研究所所长王婉飞则认为：“磁浮效应应该对上海、杭州房地产业影响更大。”地理位置的密切，将加大楼市的相互关联度。

　　这意味着三地普通住宅市场竞争进一步加剧。而旅游和休闲地产会成为下一轮热点，特别是杭州的老年公寓、别墅等高端住宅将迎来新契机。

　　也有专家预计嘉兴受益最大。

　　嘉兴市房管处负责人说：“嘉兴作为沪杭磁浮唯一的中间停靠站，大众心理作用更大于有形的、可估算的影响，嘉兴的城市地位无形中提高了。”而嘉兴市金都房地产开发有限公司负责人卢中认为，“同城”并不等同于“同价”，嘉兴的房地产价格达到沪杭的1／3—2／3是比较合理的。不过王婉飞建议，嘉兴的房地产开发，必须符合沪杭消费者的“口味”，才能抓住市场机遇。