司机感慨电气机车“力气大”

　　昨天下午2点20分，55001次列车安全到达江山附近的新塘边站，比预定时间提早了20分钟。杭州机务段的司机将开行任务交给了南昌方面的司机。记者电话联系上了陆浩泉。

　　这位开了27年火车的老大哥，声音里满是自豪和兴奋。他告诉记者，电力机车的力气真大啊，有以前3个内燃机车那么厉害。

　　陆浩泉1981年就进了杭州机务段，先后开过蒸汽机、内燃机和电力机车。他很幸运地见证了铁路几次大发展的历史。

　　“今天第一次开电力机车，感觉好。操作间的环境和以前区别不大，但油污更少了，特别干净，没了烟雾，噪音也小多了。而且这家伙力气可真大，启动快，加速也快，特别好跑。”陆浩泉一口气给记者说了电力机车那么多好处，他说，因为货车速度有限制，他就等着用这个吃电的家伙去牵引客车，感受更快的速度。

　　坐客车还要再等等

　　据了解，昨天的试运行总体情况良好。下一步，铁路部门仍将进行一系列试验，以保证沪杭、浙赣电气化铁路开通安全万无一失。

　　货车试通车了，大家想坐客车感受电气化快捷的想法越来越强烈。记者了解到，目前首趟客车开行的时间尚未确定。不过，估计很快就会开。杭州站一接到铁道部的调令，就会向社会公布。

　　根据铁道部要求，今年10月1日前铁路第六次大提速的各项准备工作要全部到位。据预测，包括浙赣线、沪杭线在内的电气化铁路真正实现风驰电掣，至少要等到10月1日之后。