同一个价格范围内还是无从选择

　　车多品牌多买者挑花眼

　　在这个双休日的广场车展上，一位林姓的消费者说，自己也就是想买一辆代步车，但这阵子新车一款接一款，远远超过自行车的品牌了。新款车出来，老款车又降价了，还真想不好买啥车了，干脆再等等了。

　　现在如果要买一款10万元以下的经济型轿车，可供选择的余地简直太多了。往大里说，美系、日系、韩系、德系，还有法国合资的，还有民族自主品牌的。对于许多首次购车的消费者来说，定下价格范围以后，选什么车子往往拿不定注意。今年是上市新车数量最多的一年，“小高峰”将进一步加剧市场竞争，同时也是价格战一触即发的直接诱因之一。

　　杭州一位汽车业内专家认为，中国汽车市场仍处于产远大于销的现状，依然是买方市场，在激烈的市场竞争中，要想让消费者买你的车，你就得有自己的“绝活”。

　　接下来的两个月要耐心“磨”下去

　　淡季等降价别着急下手

　　新车低价上市、老车库存增加，车商急需跑量……在年底前的两个月，降价仍是车市的主要趋势。

　　绍兴路上一家品牌4S店的销售经理告诉记者，这么多新车轮番上市，新、老车型的竞争将更加激烈，另外随着年底的临近，厂家不仅要为明年新车上市预留价格空间，同时还要急于清理库存、回笼资金，只能采取降价促销这种不是办法的办法。

　　据悉，目前美资企业和韩资企业经销商库存较多。此外，部分厂家由于年初给经销商定下了过高的销售任务，令其无法完成销售计划。因此，为了完成全年任务，其在年底很有可能会掀起新一轮的价格战。杭城一家汽车电子商务网站的负责人说，消费者如果不急并有耐心跟车商“磨”下去的话，年底将是购车的良机。当然，先购车者就能先享受到汽车为生活带来的便捷和乐趣。