倪经理说，“迪佛”只是“隐蔽”地向自己的会员提供“酒后拖车”服务。“我们对这项服务不承诺，也不主动宣传。只有会员确实有需要，我们才会派出工作人员。而且，更多的时候，我们是直接出动拖车，帮醉酒会员把车子拖回家。”

　　在采访中，我们还发现，部分家政公司虽然打出“代驾”服务的内容，但这些代驾司机并不属于家政公司，只是挂靠在下面而已。

　　业内人士分析，目前杭州“酒后代驾”分散、多样的服务方式，反而可能影响行业发展。

　　管理真空制约市场发展

　　代驾车辆出了事故谁来负责？闯了红灯又该扣谁的分？车内物品丢失谁来埋单……

　　在代驾服务中，这些都是消费者们最关心的现实问题。

　　杭州市工商局相关人士表示，酒后代驾在经营范围上属社会服务行业。但目前尚没有法律法规对这一行业经营行为进行规范。

　　正因为没有行业规范可以打消消费者的顾虑，“酒后代驾”才出现了一系列普遍性问题。

　　“法律的缺失使得行业门槛很低，几乎是有驾照就能代驾。这样必然降低消费者的信任度。”业内人士说。

　　不过，也有些代驾员认为在醉酒客人面前，他们才是“弱势群体”。

　　一位要求不点名的家政公司老板说，有次他们接到一个代驾要求。可等司机兴冲冲地跑去，那个客人死活不肯上车，闹到后来才知道，原来是酒店找到一张宣传单，主动替客人叫的。结果，代驾员只能灰溜溜地回去了。

　　浙元律师事务所律师张轶群分析，酒后代驾构成了服务合同的法律关系，如果出现问题应按合同规定解决。但是，酒后签订服务合同并不妥当。因为，喝酒一方是否具有民事行为能力不太好界定。

　　“从目前的情况看，代驾行业想发展，光靠自律或者自我规范还远远不够，需要有一个统一的行业规范来进行约束。代驾员必须提高自身素质，才能赢取客人信任。”张轶群说。

　　外地同行支招杭州代驾

　　昨天，省外几家“酒后代驾”公司负责人听说杭州代驾的尴尬状况后，都表示“遗憾”，并纷纷结合自身经验，给杭州同行支招。

　　济南新盛平安代驾服务中心的代驾司机在进行服务前，会将一份代驾协议递给客人过目，并让其朋友也浏览协议的具体条款。“双方必须同时检查轿车车况，在清点轿车内的物品后，双方签字确认协议。”中心负责人说。

　　沈阳粤宝汽车代驾租赁有限公司是当地惟一一家专业汽车代驾公司，目前共有8名专业的代驾司机。公司经理赵先生告诉我们，“现在每天差不多都能接到10多笔生意。”

　　据赵经理说，一般情况下，有些客人“赶场子”前，就会和他们预约。“代驾司机赶到酒店后的第一件事情，也是和客人签订代驾协议。只有签了协议，司机才会提供服务。”

　　赵经理说，代驾过程中经常会遇到脾气暴躁的客户，代驾司机必须具备很高的素质。“只有这样，才能树立公司的服务形象，取得客户的信任。否则酒后代驾服务，确实很难撑下去。”当然，“粤宝”的收费也不低，市区代驾单趟收费100元。(2910601)

　　●相关链接

　　●厦门专业代驾经历了前两年的一阵喧嚣后，有的如昙花一现，有的至今举步维艰。在厦门，现在专业的代驾机构只有“约书亚”一家。

　　●目前北京是酒后代驾业务发展得最好的一个城市。今年元旦后到春节期间，业务更是比平时增长三四倍。做得比较好的公司一天最多达到了34单。

　　●2003年8月10日，南京第一家代驾公司投入运营。但是短短一年时间，公司就因为信息不灵、营销手段不行等原因，宣告破产。