灯塔管理员张国和指着灯塔说：“你看，这不是好好的吗？”

　　花鸟山灯塔的历史变迁

　　从花鸟岛的居民聚居区往西北方向，驱车10余分钟，便可到达花鸟山灯塔。由于近年来游客渐增，政府部门新修了一条宽敞的水泥公路，连接灯塔。

　　这一路上，山道盘旋，一侧是悬崖，沿途可见碧蓝的大海，景色宜人。一路上几乎没见到民居，只有几处废弃的房屋。据称，这些曾是部队的营房。

　　临近花鸟山灯塔，远远可见一处处尖顶的英式建筑，灯塔顶端由巨大玻璃墙组成的灯笼在夏日的阳光下闪闪发光。

　　经过一道大铁门，便进入了灯塔建筑区域。

　　花鸟山灯塔，又名花鸟灯塔、北马鞍岛灯塔。系太平洋四大灯塔之一，亦是卫护长江口的三大灯塔之一。位于花鸟岛西北角的山嘴上，地理坐标为北纬30度51分，东经122度40分。

　　花鸟山灯塔为国际灯塔，是中外船舶进入上海、舟山、宁波等港口的重要标志，曾是上海至韩国、日本以及经过太平洋的远洋国际航线绝不可少的重要灯塔。因其地理位置重要、规模巨大、功能齐全、历史悠久且具有国际影响而被称为“远东第一灯塔”。

　　灯塔始建于清同治九年(1870年)，由当时英国人把持的上海海关税务总司海务科建造并管理。整座灯塔为砖砌圆柱形，共四层，高16.5米，下部为白色，混凝土砖石结构，上部为黑色，材料主要是铁板。塔顶为铜铸圆顶，装风向板。顶层使用巨大的玻璃作为墙体。

　　在花鸟山灯塔的顶层，记者亲眼看到了传闻已久的四面巨大牛眼透镜，据称，这4面透镜是我国灯塔现存直径最大的透镜，目前已无法复制。每面透镜用8圈三菱形水晶玻璃拼装，直径1.84米。在镜机上安装有自动转机，四面透镜每60秒转一圈，光源现采用2000W卤素灯，射程24海里，在同一地点每15秒可见一道灯光。

　　据灯塔管理员介绍，花鸟山灯塔，原为三合一灯塔，即牛眼聚光灯、雾笛和无线电指向仪。晚上用灯光指向。雾天用雾笛指向，在当地被成为“黄牛叫”可传声近10海里。无线电指向仪则每隔15秒钟自动发出电波告知航行商船经纬度。如今，雾笛和无线电指向仪均淘汰。

　　据史料记载：当年，英国殖民者开辟了上海至太平洋航线，并将该线航海权占为己有，又把持了上海江海关税权，为扩大对上海及长江三角洲和长江流域地区经济掠夺与资源掠夺的需要，同时为防“鸡骨礁”之险，保证其航道安全，英国人用上海江海关税银，建造了号称远东第一灯塔的花鸟山灯塔。当地传说，在建塔之初，殖民者惨无人道地将八个当地活生生的童男童女当作祭物埋于塔身之下，作奠基之用。除灯塔外，当年建造的机房、宿舍、餐厅等英式建筑如今依然保存完好。

　　1943年，太平洋战争爆发，日军占领了灯塔。1945年，国民党曾派飞机轰炸灯塔，当地的老渔民至今还记得当年轰炸的惨烈场景。现年75岁的陈来德老人说：“当时我才十二三岁，很多次看见有飞机过来在灯塔附近投弹、扫射，连附近山上的很多坟墓都炸毁了，灯塔却安然无恙。直到现在，灯塔的三角水晶玻璃上还可以看到弹痕。”

　　花鸟山灯塔1997年8月列为浙江省文物保护单位，同年10月被国际航标协会列为世界历史文物灯塔。2001年经国务院批准将花鸟山灯塔公布列为第五批全国重点文物保护单位。2002年5月18日，《花鸟山灯塔》特种邮票由国家邮政局正式发行。