晚上6点多,市政府综合办公楼里,开始停进附近社区居民的私家车。 唐光峰 摄
浙江在线08月14日讯
如果你是个有车族,那你一定有为停车而苦恼的时候。回到小区,停车难!去商场购物,停车难!去机关办事,停车难!
事实上,从2004年开始,错时停车已在杭州部分小区、单位推行了。而最近一段时间,不少政府机关大院,也将自己的停车场拿出来共享。
昨天,记者从杭州市政府有关部门了解到,杭州市政府正在着手调研,准备整合更多的社会资源,加大解决停车难的力度。
最早推出错时停车的杭州九莲新村社区,至今已坚持了3个年头。从一个社区的创意到如今机关大院的加盟,我们看到的是大家为解决停车难群策群力。
这3年来,错时停车推行情况如何?其中有没有遭遇尴尬?错时停车有没有可能在杭州更大范围推广?解决停车难,还有没有更好的妙招?本报记者就此展开了调查。
机关大院40多辆百姓车安心停放
2004年底,家住皇亲苑社区的李先生刚买完车就后悔了,看着小区里已经停得密密麻麻的车,刚买车时的新鲜感荡然无存。每天晚上,他都得开着车到处“打游击”,今天这里停停,明天那里靠靠,停好车还提心吊胆。
有类似经历的,远不止李先生一个人。杭州大部分老小区,因为当初规划跟不上车子增加的速度,不同程度遭遇了停车难。
不过现在李先生可以不慌不忙开车回家,把车停到一墙之隔的市政府综合办公楼。他的车上有一块市政府综合办公楼夜间停车的牌子,每天晚上6点左右可以开进去,到第二天早上7点半前开出来。对这个停车场,李先生十分满意:“停好车走回家只要2分钟,而且有专人看着,放心。”
这个举措好多人都说做梦都想不到。2005年初开始,杭州市政府综合办公楼就把车位拿出来与民共享。
每每看到小区居民把车开进来,杭州市政府综合办公楼管理处处长翁嘉源总会欣慰一笑。这个点子,就是翁嘉源想出来的。
2004年下半年,附近一个社区的负责人找到翁嘉源,希望双方成为共建单位。一次闲聊中,这位负责人说起小区停车位紧张,顺便提出了“要求”——你们晚上的车位空着,能不能给我们居民停停?
翁嘉源认真考虑过可行性后,爽快地答应了。2005年1月份,他和灯芯巷社区签订了一份“资源共享协议书”,上面明确几个条款:“停车时间:每天下午6点至次日早晨7点30分,双休日、固定假日等非工作日;凭协议社区证明给予办理泊位证等等。”一年之后,他又和皇亲苑社区签下了共享协议。
翁嘉源给记者出示了一份今年3月份备案的私家车主名单:至今已有40多辆居民的私家车停进了政府大院,居民的分布也从2个社区扩大到了6个社区。翁嘉源为此聘请了4位有多年驾龄的技术人员管理立体车库。
临走,翁嘉源还向记者透露,他们打算把大院南面的40多个停车位也提供出来,在双休日和节假日向社会开放。