“新婚”磨合挺费脑筋

　　娶一个出身名门的“大家闺秀”进门，前期的磨合也不是轻松事儿。据过来人介绍，只跟“品牌”打交道相对单纯一些，但如果涉及收购公司，问题就复杂很多。

　　浙江企业收购的大部分老品牌原来都是“国”字号的，不过也有例外，宁波东驰电器有限公司就收了一个叫“司迈特”的民企，那是生产饮水机的老牌子。不管是收购国企还是民企，解决人的利益和矛盾最让人头痛。

　　“‘司迈特’是民企，企业包袱相对较轻。几乎所有工人我们都是新招的。”尽管这样，杭州司迈特电器有限公司总经理钱瑞林介绍，他们的磨合花了3个月，“已经算非常高效了。”

　　收购了“红心”的华裕集团，面对的问题就更多一些。行政副总黄照奇告诉记者，作为国有企业，“红心”原来的员工都有班车接送，而且企业大大小小领导共配车21辆。

　　“经过改造后，21辆领导用车只剩下3辆。可想而知，原来有车的人心里是多么不愿意。”华裕给每个员工补贴车费，让他们自己解决交通问题。这种类似于政府“公车改革”的做法，让公司人心渐渐得到安抚。

　　原来企业留下的200名工人，也让华裕高层费了不少脑筋。最后，他们决定采用竞争上岗的方式，能够继续上岗的，按公司规定付薪水。没能上岗的，集团用各种方式“养”两年。

　　“既要调动原来员工的积极性，又要妥善安置那些不再适合新岗位的工人，企业收购难，最难是人员安置。”许多老总在收购老品牌后，都有如此感慨。