市民在公交IC卡流动服务车充值

　　 浙江在线09月12日讯 街上没了私家车会是怎样的感觉？再过些日子，你就可以在我们的城市好好体会。

　　9月22日是国际无车日，当天7时到19时，宁波市中山东西路、日新街、药行街、柳汀街、长春路围合区域将实行交通管制。这4条路与区域内镇明路、开明街禁止私家车通行。

　　1998年的这一天，在时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议下，法国35个城市的市民自愿弃用私家车。随后，欧洲其他国家及北美、南美和亚洲的许多城市竞相效仿，让无车日从法国走向世界。

　　在中国，定于今年9月16日到22日的首届中国城市公共交通周及无车日活动，得到108个城市响应，宁波是其中之一。

　　把城市公交和倡导绿色出行的无车日联系在一起，是因为城市公交是绿色出行的重要途径。

　　什么是绿色出行？就是采用有益健康和环境的出行方式，更直接地说，就是减少私家车的使用。

　　和私家车相比，公共交通的运载效率要高得多。在我市，非高峰期平均每辆公交车上有36位乘客，相当于19辆平均载客两人的私家车，但所占道路只相当于3辆私家车。

　　效率高，意味着耗能少。一个人乘公交车1000米，消耗的能源只有乘小汽车的八分之一左右。运载同样多的人走同样的距离，公交车的二氧化碳排放量只有小汽车的六分之一。

　　为让公共交通更环保，去年起，我市采取了一系列措施治理公交车尾气，要求新购车辆必须达到欧Ⅲ排放标准，现有车辆通过发动机改造达到欧Ⅱ标准等措施。同时加快车辆更新，加强对车辆维修的把关和驾驶员岗位技能培训。

　　从安全角度讲，公交车也有优势，因为统计结果表明，小汽车的交通事故率为公交车的7.3倍。

　　现在，市区有市公交总公司、北仑公交、城乡公交、公运公交、东方巴士等5家公司，拥有公交车2570辆、线路217条，线路总长4178公里。

　　105万人次，是市区公交每天的客运量。从绝对值看，这个数字很大。但从公交车在各种出行方式中的分担量来看，还不高，大约为17%。也就是说，100个人出行，只有17个人选择了乘坐公交车。而在发达国家，这个比例是40%到60%。在国内的重庆、大连等城市，也达到30%左右。

　　为什么出行选公交的比例不够高？主要是公交车比较慢，慢的原因有这样几个：

　　市区三江交汇，各区块靠几座桥梁连接，导致公交线路弯弯曲曲，非直线系数高达1.7，远远超过1.2到1.3的国家标准。这样一来，一条10公里的线路可能就要设计成17公里；

　　道路拥堵，尤其是上下班高峰期；

　　雨天多，驾驶视线不好，事故也多，车流整体速度放慢；

　　红、绿灯多，老三区平均640米就有一个红绿灯。像19路车，单向要遇到16个，按红、绿灯概率50%，每个红灯停留30秒算，要耽误8分钟；

　　场站设施不够多，布局不合理，让一些线路为了便于车辆调头而延长。比如203路，本来是从藕池新村到天一广场，但天一广场无法调头，只好延长至第三医院，空跑一段路；

　　高峰期载客量是平时的1倍，上下车的乘客多，停站时间长；

　　路口违章行人、自行车、电动车多，影响通过速度。

　　这些问题中的大多数，随着过江桥梁新建、公交车辆增加、场站规划落实，以及交通管理的科学化，今后都会逐步解决或缓解。

　　在这些客观原因之外，更重要的是，大家都要树立健康、环保的绿色出行观念，尽可能多乘公交车，少开私家车。这样对自己，对别人，对整个城市都好。

　　无车日只有一天。但我们希望这特殊的一天，能让你永远记住：选择公交，就是选择绿色。