浙江在线09月19日讯
限速60公里以下道路是很多司机的心病,因为路况好的话,“一不小心”就会超速被寄罚单。杭州的哥唐先生就向12345市长热线反映:“有些城市,限速60码以下道路是不测速的,但杭州这样的道路是测速的,他认为这一做法不合理,也不够人性化。”
司机对限速路段测速看法不一
唐先生开出租车已10年。在城区道路,他有过几次超速被罚的经历。一次,经过艮山西路宏利宾馆附近,在下桥处,眼前闪了一下,后来收到交警部门寄来的超速罚单。唐先生说,开出租车肯定讲究成本,很多的哥为了省点油,在一些可以正常行驶的下坡路、下桥口都是不踩刹车的,“我那天就是以60码速度惯性下坡,结果超了限速一点。”唐先生认为,市区道路超速危害程度不像高速、国省道上大,对时速60公里以下道路不测速,杭州也可搞。
为严格控制交警暗中执法要求公开测速,江苏省公安厅今年年初作出规定,明确要求江苏各地交警部门除危险路段、事故多发路段以外,在限速60公里(含)以下道路不测速处罚。江苏省大部分司机为此叫好,认为这样一来,开车上路不用每每紧张盯着仪表盘,也不怕马路有“测速陷阱”。
不过,也有不少人对江苏交警关于不测速规定表示质疑,在道路交通事故网上,网友“不得不说”发表意见:“关于60码以下道路不测速规定,不是成违法的保护伞了吗?如果开100码也不可以测速,明显不合理,会让一些司机把它作为自己违法的护身符”。网友“有话想说”认为:“不管道路限速高低,司机超速了,当然违法了,交警不去管,发生事故怎么办?如果道路限速本身存在不合理,司机可以建议有关部门修改,但在没修改前必须守法。”
交警测速点公开并预先告知
有关资料显示,今年上半年,杭州交警查处超速24.53万起,而杭州发生道路交通事故2491起,造成417人死亡,超速、酒后驾驶、不让行等是引发事故的重要因素。昨天,记者采访几位交警,他们的观点是,江苏省对限速60公里以下道路不测速,这是地方性规定,结合其地方的实际情况。而在浙江省包括杭州市,超速驾驶是马路第一大“杀手”,引发事故比例相当高,对交通事故多发路段、危险复杂路段等设立测速点,借助科技手段管理交通,是加强超速管理的必要手段。
杭州市交警支队法制处有关人员介绍,关于测速点设置,无论是“固定”还是“流动”,它的最终目的只有一个,维护道路安全,远离交通事故。根据《道路交通安全法》规定,通过电子警察、单行线抓拍系统、移动测速车、数码相机等非现场执法手段发现违法行为,交警部门可以予以处罚。目前,在测速公开化上,杭州市公路上都要求竖立“前方测速”提示牌;市区电子警察分布也对社会公布,一些道路有流动测速点,会提早在电台、马路电子情报板发布。
去年9月,省公安厅交管局专门就对超速、酒后开车等严重违法行为规定一律从严处罚,其中对限速70公里/小时(含)以上路段超过规定时速50%以上,和限速60公里/小时(含)以下路段超过规定时速70%以上的超速违法行为,一律给予吊销驾驶证处罚。
据悉,公安部正在对全国交警系统征求意见,有意对非现场执法手段查处超速等违法行为作出统一的执法规范。