公交一体化
年内可能实现
闲林板块，是今年杭州楼市的“价格洼地”之一。根据汉嘉机构统计，今年8月，滨江的销售均价已经达到了8663元/平方米；三墩为7991元/平方米；九堡达到了8550元/平方米；下沙也高达6779元/平方米；现在只有在临平、闲林和萧山才能比较轻松地买到6000元/平方米左右的房源。其中，闲林板块8月的销售均价仅为6067元/平方米(桃花源别墅另计)，仅比3月的房价上涨了8.4%，涨幅明显慢于其他板块。“不少客户都是被闲林的价格优势吸引过来的。这种现象今年尤其明显。”闲林楼盘金都雅苑的相关负责人告诉记者。
而被价格优势吸引过来的工薪阶层，最关心的想必还是公共交通的建设。记者从余杭相关部门了解到，02省道拓宽工程即将完成的同时，余杭与主城区的公交一体化也有了正式的进展。9月底，余杭区公交一体化工作领导小组召开(扩大)会议，对基本拟定的《余杭区落实公交一体化实施方案》作了通报。根据这份《方案》，新组建的市、区公交公司由市公交集团公司控股，市政府对公交补贴政策实行市、区同步。根据相关人士介绍，年内公交一体化将很有可能实现。到时余杭新公交线路的开通，就指日可待。
在公交一体化进程上，余杭组团的5个单位都要新建或扩建公交车站台。目前，02省道沿线的港湾式公交站台都已经修建完成，公交指示牌也竖了起来，新明半岛、爵士风情、西溪山庄等项目都规划了公交设计，在楼盘交付使用之前，都会建好公交站台。
除了公共交通系统，闲林如今的交通状况，也已经大变样了：文一西路，直接和杭州主城区的城西、城北相连；新拓宽完成的02省道，可通过天目山路进入市区；高教路02省道附近部分路段也已经通车，其余部分工程也已经或者即将开工建设。高教路连接五常、仓前区域，以便基础设施可以共享；而直接连通良渚组团与小和山板块的良睦路，目前岸上蓝山楼盘附近路段已经在修建，年底可以通车。
简单地说，今后杭州主城区到闲林至少有三条路线可走：一是沿着天目山路景观大道，直接向西走五常大道进入闲林；二是同样沿着天目山路景观大道，但向南、向西走新拓宽完成的02省道，这条道路基本可以到达已成熟的闲林楼盘；三是通过南北向的高教路、和睦路以及东西大道与文一西路连接，直到主城区。3年内，闲林区块的主要交通干道工程高教路、五常大道西延线等道路都将建成或开工建设。以西溪湿地作为支撑的闲林板块，政府在基础设施、环境整治等方面的力度都十分大。这些都为闲林的可居性加重了砝码。
