浙江在线12月18日讯 昨天，泰顺“8·10”特大交通肇事案宣判，小货车司机陈某以“交通肇事罪”被判有期徒刑3年。

　　泰顺此案，为浙江今年8月以来的5起10人以上死亡特大安全事故之一。“遇难客车超载121%，超速30%都是铸成大错的隐患。”12月14日，在全省安全生产电视电话会议上，副省长金德水特别谈起这个案件。

　　同日，“以预防和遏制群死群伤特大事故发生为目标”，浙江立即在全省开始安全生产大检查。

　　中巴车冲出路面 16人溺水而亡

　　8月10日早上7点40分，一辆中巴早班车像往常一样，从泰顺出发，娴熟而快速地奔驰在老58省道上，驶往苍南。途经彭溪镇时，山道上有一个像胳膊肘的急转弯。

　　一边是山体，一边是水库，弯道这头是这辆快速下坡的中巴车，弯道那头是占了对方车道正准备拐弯的小货车……

　　悲剧的结果是，中巴车冲出路面，坠入落差10余米的水库。包括客车司机在内的16人均溺水而亡，成为到目前为止今年我省最大的交通事故。

　　事发后，泰顺成立事故工作组，尽快对受害者家属予以赔偿。同时，还对幸存者和部分受害者家属开展了心理辅导，以及时平复情绪、化解因事故产生的心理阴影。

　　小货车司机陈某的命运在那一刻之后也发生了巨大的变化，尽管事发后，陈某把车停在路边，发疯一样冲下去救人，但是改变不了之后被批捕、被公诉、被宣判的命运。

　　根据公安机关的认定，陈某和中巴车司机负同等责任。

　　陈某被判3年，算是交通肇事罪里判得比较重的。

　　出事故的老58省道今起“退休”

　　58省道是山区泰顺通往外界的惟一一条道路，山路崎岖。好在今天新58省道要开通了，这是让泰顺人很兴奋的一件事，截弯取直的新58省道平坦而宽敞，到温州的时间也从原来的3小时缩短到100分钟。

　　泰顺当地人说，“荒废”，将是老58省道不可避免的命运，过不了多久，老省道上的发卡弯也好，胳膊肘弯也好，不再是出事故的原因，其功能将更接近于让采风的人们看看风景。

　　副省长分析5大事故原因 漠视生命者要付出代价

　　泰顺“8·10”的悲剧逐渐远去，温州“12·12”火灾再次刺痛了人们的心灵。

　　避免悲剧发生是永远需要强调的话题。

　　副省长金德水说，导致这5起特大安全事故发生的因素是多方面的，归纳起来有4大原因：“首先是企业安全生产责任形同虚设”；“政府安全生产监管体系不够完善，执法不严、监督不力”；“公众的安全意识仍然比较薄弱”；“对事故责任人的惩罚力度过轻”。

　　尤其是在讲到最后一点时，金德水说，“今后，所有事故尤其是死人事故发生后，都要依法追究相关政府和部门领导人的责任；对那些只顾自己赚钱，对员工生命和安全生产极度不负责任，酿成重大事故的企业，执法一定要严厉，一定要让业主付出沉重代价。”

　　比如，温州“12·12”特大火灾事故发生后，金德水率省政府工作组到达温州后做出几项决定，其中一条就是，立即依法封存鲜花店老板的所有资产与银行账户，“你让遇难者家破人亡，我们就让你这责任人倾家荡产。”

　　相关 8月以来5起特大安全事故

　　12月12日，温州温富大厦21人死亡、2人重伤的重大火灾。

　　12月6日，温岭市石塘镇“浙岭渔运281号”船回港途中沉没，船上20名船员，除4人获救外，其余16人至今下落不明。

　　11月1日，临海渔船被撞沉没事故，渔船上的12名渔民，除1人被救回外，其余11人至今下落不明。

　　10月26日，上虞市特大交通安全事故，一客车为避让前方一辆电瓶车，坠入河中，12人死亡。

　　8月10日，泰顺特大交通安全事故。